Buses de lave-glace gelées : Guide de réparation DIY de la Honda Elysion

J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Insight hybride 2019. Le mois dernier, je l'ai emmenée au garage parce que les gicleurs de lave-glace cessaient de fonctionner par temps froid. Il s'est avéré qu'il y avait une connexion de câble défectueuse entre l'élément chauffant et la source d'alimentation. Le technicien a trouvé de la corrosion dans le faisceau de câbles, ce qui interrompait l'alimentation des éléments chauffants. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle nécessitait l'intervention d'un professionnel car elle concernait des composants électriques. Le mécanicien a dû remplacer certains câbles et l'ensemble de l'élément chauffant. La réparation a duré environ deux heures. Un conseil que j'ai appris : n'essayez pas de forcer les lave-glaces lorsqu'ils sont gelés, car cela peut endommager la pompe. En outre, le fait de remplir le liquide de lave-glace avec une solution de qualité hivernale permet d'éviter le gel. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Comme il s'agit d'un problème électrique, je vous recommande de le faire vérifier par un mécanicien agréé, malgré votre mauvaise expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de connaître le problème du faisceau électrique. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis ? J'envisage de faire réparer le mien prochainement, mais je voudrais avoir une idée des coûts et savoir s'il s'agit d'une solution à long terme.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après l'avoir fait réparer au magasin, la réparation m'a coûté 95€, principalement pour réparer le câble de connexion défectueux. Ils ont trouvé et résolu le problème du chauffage de la buse de pulvérisation, et honnêtement, il fonctionne comme un charme depuis. Même les matins très froids, les buses du lave-linge fonctionnent parfaitement, plus de problèmes de gel ! Cela valait vraiment la peine de le faire réparer par un professionnel. Pour ce que cela vaut, ce type de réparation électrique n'est pas quelque chose que je recommanderais d'essayer de bricoler de toute façon. Pour vous rassurer, cela fait plusieurs semaines maintenant et je n'ai pas eu le moindre problème. Le liquide lave-glace de qualité hivernale dont j'ai parlé précédemment fait toujours son travail. Le coût de la réparation était raisonnable si l'on considère qu'elle a permis de résoudre complètement le problème. Assurez-vous simplement de trouver un mécanicien réputé qui connaît bien les systèmes hybrides. Si vous avez besoin d'autres informations, n'hésitez pas à m'en faire part ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Honda.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai finalement pris la balle au bond et j'ai emmené ma voiture chez un mécanicien hier. Vous aviez raison de dire qu'il s'agissait d'un problème électrique, il s'avère que ma voiture avait presque exactement le même problème. Le mécanicien a trouvé un câblage corrodé et un élément chauffant défaillant. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 120 €, car ils ont dû remplacer l'ensemble de l'élément chauffant. Mais honnêtement, je suis soulagé que le problème soit résolu ! Je l'ai testé ce matin et les buses de lavage fonctionnent parfaitement, même s'il faisait très froid. J'étais très nerveux à l'idée de l'emmener chez un mécanicien après ma dernière expérience, mais cette fois-ci, j'ai fait des recherches et j'ai trouvé un spécialiste Honda certifié. Ils ont été très professionnels et m'ont tout expliqué clairement. Je suppose qu'il faut parfois trouver le bon endroit ! Merci encore de m'avoir aidé à prendre cette décision. C'est un tel soulagement d'avoir à nouveau des lave-glaces en état de marche !

(Traduit de l'Anglaise)