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Boxster : surchauffe et panne de climatisation : le capteur de ventilateur est-il en cause ?

Surchauffe

Le système de climatisation ne s'enclenche pas

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec mon Boxster 2003. Le moteur chauffe et la climatisation ne se met pas en route. Je pense que c'est peut-être le capteur de vitesse du ventilateur du moteur qui est en cause. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ? Qu'est-ce que votre mécanicien a trouvé et comment cela a-t-il été résolu ? J'ai vraiment besoin d'une expérience concrète sur ce point.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AnBeck19

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche 911 2001 l'été dernier (je dirais que j'ai une certaine expérience des Porsche). Les symptômes étaient exactement les mêmes, la température du moteur augmentait et la climatisation faisait des siennes. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, Frank's German Auto, et oui, c'était le capteur de vitesse qui était à l'origine du problème. Cela m'a coûté environ 250 € (pièces et main d'œuvre), mais cela en valait vraiment la peine. Le mécanicien a dû remplacer le capteur et recalibrer le système. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement. Avant de vous donner plus de détails, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Le niveau du liquide de refroidissement est-il stable ? Ces détails m'aideraient à vous donner des conseils plus ciblés basés sur mon expérience. P.S. Si cela peut vous aider, mon cousin a eu le même problème avec son Cayman à peu près à la même époque.

(Traduit de l'Anglaise)

KurtWeberFan (Auteur)

Merci pour vos commentaires ! Mon niveau de liquide de refroidissement est correct et je n'ai pas remarqué de fuites. Aucun code d'erreur n'apparaît pour l'instant, mais la jauge de température monte plus haut que d'habitude. La dernière révision a eu lieu il y a environ 3 mois, à 70583 KM, et tout était en ordre à ce moment-là. J'ai gardé un œil sur le véhicule et j'ai consigné les problèmes qui se présentaient. En général, cela se produit plus souvent lorsque je suis dans des embouteillages avec des arrêts et des départs. Je pense que vous êtes sur la bonne voie avec le diagnostic du capteur de vitesse. Le Cayman de votre cousin présentait-il des témoins avant que les choses n'empirent ?

(Traduit de l'Anglaise)

AnBeck19

Encore une fois ! Oui, en repensant aux problèmes de ma 911, elle a aussi commencé à faire des siennes dans les bouchons, tout comme la tienne. C'est amusant, mais le Cayman de mon cousin n'a pas non plus montré de voyants d'avertissement au début, il était super sournois comme ça ! Les symptômes se sont aggravés au fil du temps. Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, avant de faire remplacer le capteur de vitesse, j'ai essayé de nettoyer les connexions électriques du capteur (je pensais économiser un peu d'argent, vous savez ?). Cela n'a pas fonctionné, mais cela vaut peut-être la peine d'essayer pour vous puisque vous êtes déjà en train d'enquêter. La situation de circulation que vous avez décrite est exactement la façon dont la mienne a commencé, la température augmentant en rampant. Un vrai calvaire en été ! Comme vous en êtes à 70583 KM, vous êtes en fait en meilleure forme que moi, le mien approchait les 95000 KM quand cela s'est produit. Je vous signale que si vous voulez faire vérifier votre véhicule, faites-le le plus tôt possible. J'ai attendu une semaine de plus et j'ai dû faire face à une surchauffe de ma voiture au milieu de l'autoroute. Ce n'est pas drôle du tout ! Et si vous avez besoin d'une bonne recommandation d'atelier dans votre région, faites-le moi savoir. Oh, et assurez-vous qu'ils vérifient tout le système de refroidissement pendant qu'ils y sont. Mon mécanicien a trouvé un connecteur légèrement corrodé en réparant le capteur, autant tout vérifier pendant qu'ils sont là, non ?

(Traduit de l'Anglaise)

KurtWeberFan (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'aidez vraiment à éviter un cauchemar potentiel sur l'autoroute. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine, mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec les températures actuelles. J'apprécie aussi l'information sur le connecteur corrodé ; c'est logique qu'ils fassent un contrôle approfondi pendant qu'ils y sont. Je pense que je n'essaierai pas de nettoyer les connexions moi-même, avec ma chance, j'aggraverais probablement les choses ! J'aimerais bien que vous me recommandiez un magasin si vous en connaissez un bon dans la région de Seattle. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre de conseils concrets que j'espérais lorsque j'ai posté mon message. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront !

(Traduit de l'Anglaise)

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