PLiebiger
Bouncing Insignia cherche un sauveur de suspension, besoin d'aide
Hauteur de caisse inégale
Rebondissement excessif
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il s'agissait seulement du câble du capteur dans votre cas. Je vais d'ailleurs faire examiner le mien la semaine prochaine. Je me demandais juste si tu te souvenais à peu près du coût de l'opération. Et est-ce que tout s'est bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Heureux de vous aider ! Juste pour vous mettre au courant, oui, tout est absolument parfait depuis que je l'ai fait réparer. En fait, je viens de le faire vérifier parce qu'il y avait un avertissement "Restriction du contrôle de la hauteur", mais c'est réglé maintenant. Ils ont découvert qu'il s'agissait du même problème, une mauvaise connexion du câble au capteur. Cela m'a coûté environ 155 euros (la main d'œuvre n'était pas trop mauvaise puisqu'ils savaient exactement ce qu'il fallait chercher cette fois-ci). Je peux honnêtement dire qu'il fonctionne comme un rêve depuis, plus de rebondissements bizarres, la hauteur est parfaitement uniforme, et la suspension fonctionne comme elle le devrait. C'est incroyable ce qu'un petit problème de câble peut faire à ces voitures modernes, n'est-ce pas ? Mais une fois qu'il est réparé correctement, vous ne devriez plus avoir de problème. Nous vous souhaitons bonne chance pour votre réparation de la semaine prochaine ! Tenez-nous au courant, c'est toujours bon de savoir comment les choses se passent. Bonne chance à tous !
(Traduit de l'Anglaise)
Hey ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec ma voiture ! J'ai finalement réussi à régler le problème la semaine dernière. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte qu'il fallait remplacer tout le capteur de hauteur, et non pas seulement le câble. Je l'ai emmené chez un spécialiste local après votre recommandation. Il a fait un excellent travail, avec un diagnostic très complet et une explication claire de ce qui devait être réparé. Un peu plus cher que votre réparation cependant, cela m'a coûté environ 280 euros avec les pièces et la main d'œuvre. Mais honnêtement, ça valait chaque centime ! La voiture roule parfaitement maintenant, plus de suspension bancale ni de rebondissements. Merci encore pour votre aide, j'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a permis de me sentir plus confiant pour faire réparer ma voiture. C'est drôle de voir comment ces composants électroniques peuvent causer des problèmes physiques aussi évidents, non ? Je vous remercie !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra 2013 (1.6L essence) l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du câble du capteur de hauteur sur la suspension arrière. Le câble était corrodé et envoyait des signaux incorrects à l'unité de contrôle. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Vauxhall local, qui a diagnostiqué le problème assez rapidement. La réparation a consisté à remplacer le câble du capteur et à recalibrer le système. Ce n'était pas une réparation majeure, mais elle a nécessité un équipement de diagnostic spécial pour tout réinitialiser correctement. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans rebondissement ni irrégularité de la hauteur de caisse. Si vous êtes près de Manchester, je peux vous recommander le garage que j'ai utilisé. Il travaille principalement sur les Vauxhall et les Vauxhall, et il connaît vraiment son métier en ce qui concerne les problèmes de suspension électronique. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)