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isabellmond92

Boîte DSG défaillante sur VW Tiguan, passages de vitesses rugueux et patinage

Mon VW Tiguan (2015, diesel, 133 000 km) a soudainement développé des changements de vitesse difficiles et des glissements entre les vitesses. La transmission semble confuse et cherche les vitesses. Je suis presque sûr qu'elle est passée en mode dégradé, car les performances sont vraiment limitées. J'ai eu une expérience douteuse lors de ma dernière visite chez le mécanicien, donc je cherche des conseils avant de l'emmener ailleurs. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes de transmission similaires ? Je veux vraiment savoir quels diagnostics attendre et quel pourrait être le coût approximatif de la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

moritzsilver79

Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce qui s'est passé avec mon VW Touareg TDI 2012 l'hiver dernier. Le comportement de la transmission suggère plus qu'un simple problème de transmission ; il pourrait être lié au système ABS déclenchant des codes de défaut qui affectent le module de commande du groupe motopropulseur. Lorsque j'ai rencontré des symptômes similaires, les codes de diagnostic ont révélé que des capteurs de vitesse de roue ABS défectueux envoyaient des signaux incorrects au module de commande de la boîte de transfert. Cela a entraîné la réception d'informations contradictoires par le calculateur de transmission, entraînant une recherche de vitesse et l'activation du mode dégradé. Le processus de réparation a nécessité : une analyse diagnostique complète du système, le test des capteurs de vitesse de roue, la suppression de plusieurs codes de défaut consécutifs, la recalibration du module de commande du groupe motopropulseur, la vérification du fonctionnement de la boîte de transfert. Les symptômes initiaux indiquaient une défaillance de la transmission, mais la cause principale était le système ABS créant une réaction en chaîne de dysfonctionnements du système. Cela s'est avéré être un problème sérieux nécessitant un équipement de diagnostic spécialisé et une expertise. Il est recommandé de faire effectuer une analyse diagnostique complète avant d'autoriser tout travail majeur sur la transmission. De nombreux symptômes de transmission peuvent être causés par des capteurs et des modules de commande externes plutôt que par des dommages internes à la transmission.

(Traduit de l'Anglaise)

isabellmond92 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette expérience. La même chose est arrivée à mon Tiguan 2015 l'été dernier. Après la réparation, je n'ai plus eu de problèmes de contrôle de traction ni de mode dégradé. Ma transmission fonctionne parfaitement maintenant. Votre facture de réparation a-t-elle été raisonnable ? Et tout a-t-il bien fonctionné depuis la réparation ? Je me demande simplement si d'autres problèmes liés à la transmission ou à la boîte de transfert sont apparus plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)

moritzsilver79

Ravi d'apprendre que votre Tiguan fonctionne bien maintenant. Mon expérience de réparation a eu un résultat étonnamment positif, la réparation a été prise en charge par une campagne de garantie étendue pour les défauts du système ABS qui déclenchaient les problèmes de mode dégradé de la boîte de transfert. Le coût total a été de 0 €, car il s'agissait d'un problème connu. Le module de commande de la chaîne cinématique nécessitait une mise à jour logicielle pour communiquer correctement avec les capteurs ABS, mais une fois cela fait, tous les problèmes de recherche de vitesse et de sélecteur de vitesse ont complètement disparu. Je le conduis depuis plus d'un an maintenant sans aucun problème, plus de patinage de la transmission ni d'avertissements de dysfonctionnement de la chaîne cinématique. Si d'autres personnes rencontrent des symptômes similaires, il vaut la peine de vérifier s'il existe des extensions de garantie avant de payer des réparations, car ces problèmes de module de commande étaient assez courants sur notre génération de véhicules VW.

(Traduit de l'Anglaise)

isabellmond92 (Auteur)

Merci à tous pour vos réponses utiles. J'ai fini par l'emmener chez un garagiste VW certifié spécialisé dans le diagnostic des transmissions. Le convertisseur de couple était en bon état, mais ils ont trouvé plusieurs codes d'erreur dans le module de commande. Le diagnostic a révélé que des capteurs de vitesse de roue défectueux perturbaient tout le système. La réparation totale s'est élevée à 850 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Ils ont effacé tous les codes de panne de diagnostic et reprogrammé le calculateur de transmission. Je roule avec depuis 3 mois maintenant sans aucun problème. Plus de mode dégradé, les passages de vitesses brusques ont disparu et la transmission est à nouveau douce. Je suis content de l'avoir fait correctement diagnostiquer au lieu de me précipiter sur des travaux importants de transmission. L'atelier a été vraiment minutieux en expliquant tout et en me montrant les résultats du diagnostic. Je recommanderais certainement de faire un scan complet du système avant de présumer le pire en cas de problèmes de transmission. Parfois, ce ne sont que des capteurs et des modules qui provoquent les symptômes plutôt qu'une défaillance mécanique.

(Traduit de l'Anglaise)

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