BMW Z4 Ventilateur de radiateur défectueux, signes de surchauffe du moteur

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M235i 2014 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, un moteur en surchauffe et un ventilateur de refroidissement inactif avec CEL allumé. Au début, j'ai pensé que c'était juste le ventilateur, mais mon mécanicien a découvert qu'il s'agissait en fait d'un capteur de vitesse défectueux qui ne déclenchait pas le fonctionnement du ventilateur. Le capteur était complètement foutu et, comme il n'envoyait pas les bons signaux, le ventilateur ne s'activait pas quand c'était nécessaire. La réparation n'était pas terriblement compliquée, mais il était crucial de la réparer rapidement pour éviter d'éventuels dommages au moteur dus à la surchauffe. Ils ont dû remplacer le capteur de vitesse et nettoyer une partie de la corrosion du connecteur. Le système de refroidissement a fait l'objet d'une inspection complète pendant qu'ils y étaient. Après la réparation, tout est revenu à la normale. Aucun problème de surchauffe depuis lors, et le ventilateur se met en marche exactement au moment où il le devrait. Je suggère de le faire vérifier bientôt, car la surchauffe n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer sur ces moteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Bon à savoir que cela pourrait être le capteur de vitesse plutôt que l'ensemble du ventilateur. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis la réparation ? J'essaie de prévoir un budget pour cela et je veux m'assurer de le réparer correctement du premier coup.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut ! Oui, je suis heureux de pouvoir éclaircir les choses. Je viens de rentrer de chez mon mécanicien la semaine dernière, la facture totale s'élevait à 250 € pour la réparation de ce capteur de vitesse embêtant. C'est assez raisonnable compte tenu de ce qui aurait pu se passer si rien n'avait été réparé. Et je suis ravi de vous annoncer que tout fonctionne à merveille maintenant ! Ce ventilateur de radiateur fonctionne exactement comme il se doit, se met en marche au moment opportun et maintient la température du moteur parfaitement régulée. Quel soulagement après avoir fait face à ces problèmes de surchauffe. La M235i fonctionne à merveille depuis la réparation, aucun problème. Croyez-moi, le faire régler correctement la première fois en vaut vraiment la peine. Vous vous épargnerez beaucoup de stress et des problèmes potentiellement plus importants par la suite. Mon mécanicien a fait un travail minutieux en vérifiant tout pendant qu'il était là, ce qui m'a donné une bonne tranquillité d'esprit. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture depuis un moment !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations détaillées ! En fait, j'ai sauté le pas et j'ai fait réparer hier. Il s'avère que vous aviez raison, c'était le capteur de vitesse qui causait tous les problèmes. J'ai trouvé un très bon mécanicien par l'intermédiaire d'un passionné de voitures. La réparation a été assez simple et m'a coûté environ 300 $ avec les pièces et la main-d'œuvre. Ils ont fait un contrôle complet du système de refroidissement pendant qu'ils y étaient, ce qui était rassurant. Le ventilateur se met maintenant en marche parfaitement et la température du moteur reste là où elle devrait être. Le plus drôle, c'est qu'ils m'ont montré l'ancien capteur et il était complètement corrodé. Je n'arrive pas à croire qu'une si petite pièce ait causé autant d'inquiétudes ! Je suis vraiment content de ne pas avoir remis ça plus longtemps. La voiture fonctionne très bien maintenant, et je fais vraiment confiance à ce nouveau mécanicien, ils m'ont tout expliqué clairement et n'ont pas essayé de me vendre des travaux inutiles. Parfois, de bonnes choses naissent de mauvaises situations, n'est-ce pas ?

(Traduit de l'Anglaise)