BMW Z4 Témoin de freinage : Causes communes et solutions

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des freins BMW car j'ai eu affaire à un problème similaire sur ma BMW M2 2017 (j'ai aussi possédé une Série 4 auparavant). Je dirais que j'ai une expérience modérée de l'entretien des voitures. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux auxquels j'ai été confronté l'année dernière. Au début, je pensais que c'était juste un manque de liquide de frein, mais il s'est avéré que mes plaquettes de frein étaient complètement usées et devaient être remplacées, ainsi que les rotors. Je l'ai amené chez mon mécanicien de confiance, et la réparation totale s'est élevée à environ 480 euros, ce qui vaut chaque centime pour la sécurité ! Avant de partager plus de détails sur mon expérience de réparation, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres parcourez-vous votre Z4 ? Quand a eu lieu votre dernier entretien des freins ? Y a-t-il un bruit de grincement lors du freinage ? Ressentez-vous des vibrations dans le volant lors du freinage ? Ces informations m'aideraient à mieux comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! Ma Z4 a 76 288 km au compteur et a eu son dernier entretien il y a environ 2 mois. En fait, maintenant que vous le mentionnez, je remarque une légère vibration dans le volant lors du freinage, surtout à grande vitesse. Il n'y a cependant aucun bruit de grincement. La pédale semble un peu spongieuse, si cela a un sens ? Votre expérience avec des plaquettes de frein usées ressemble à ce à quoi je pourrais être confronté. Votre pédale de frein était-elle également différente avant que vous ne la fassiez réparer ? Le prix que vous avez mentionné semble raisonnable s'il s'agit d'un travail de freinage complet. J'apprécie vraiment votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ce que tu décris correspond exactement à ce que j'ai vécu avec ma M2. La sensation de pédale spongieuse était exactement ce à quoi j'étais confronté, c'est comme si la pédale avait plus de course que d'habitude et semblait moins ferme, n'est-ce pas ? Lorsque j'ai eu ce problème, j'ai d'abord pensé que c'était juste le liquide de frein puisque ma voiture avait un kilométrage similaire (environ 75 000 km). Mais la vibration dans le volant pendant le freinage était le gros indice. Dans mon cas, les plaquettes de frein étaient usées de manière inégale, ce qui a provoqué la déformation des rotors, c'est ce qui provoquait la vibration. La sensation de pédale spongieuse s'est en fait aggravée pendant environ une semaine avant que je ne la répare. Je me souviens avoir été très nerveux pendant cette période parce que la réponse au freinage n'était pas aussi nette qu'elle aurait dû l'être. Lorsque mon mécanicien l'a vérifié, il m'a montré comment les plaquettes de frein étaient usées jusqu'à presque rien sur les roues avant. Comme vous venez de faire l'entretien il y a deux mois, je suis un peu surpris qu'ils n'aient pas détecté cela lors de l'inspection. Ont-ils spécifiquement vérifié le système de freinage ? Cela vaut peut-être la peine de leur poser la question. Croyez-moi, faites-le vérifier rapidement, mieux vaut prévenir que guérir avec les freins. Faites-moi savoir ce que vous découvrez. Je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour l'explication détaillée ! En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux par rapport à toute la situation, même si je suis maintenant presque sûr que je suis confronté à une réparation importante. La façon dont vous avez décrit la pédale de frein spongieuse qui s'aggrave est exactement ce que je vis. Vous soulevez un très bon point à propos de l'entretien récent, je viens de vérifier mes papiers d'entretien et l'inspection des freins ne faisait pas partie de l'entretien de routine qu'ils ont effectué. Cela explique pourquoi ils n'ont pas remarqué cela. Je me donne vraiment des coups de pied pour ne pas avoir spécifiquement demandé un contrôle des freins maintenant ! Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin pour le faire vérifier. Compte tenu de ce que vous avez décrit à propos de votre expérience, je suis mentalement préparé au remplacement des plaquettes et des rotors de frein. Au moins, j'ai une idée approximative du coût grâce à votre expérience. Je vais probablement aussi leur donner un aperçu des rotors potentiellement déformés. Je vous tiendrai au courant dès que je saurai ce qui se passe. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, elle m'a été très utile pour comprendre à quoi je pourrais avoir affaire !

(Traduit de l'Anglaise)