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FlorianRacer

BMW Z4 ne démarre pas : Alerte de défaillance du système d'accès

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW Z4 2014 (moteur à essence, 6333 km) et j'ai besoin de conseils. La voiture ne démarre pas, la direction est bloquée, et je reçois des messages d'erreur sur le tableau de bord. L'ordinateur de service affiche également des erreurs stockées. Je suis presque sûr que c'est quelque chose avec le système d'accès, mais ma dernière visite chez le mécanicien n'a pas été très bonne, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur son Z4 ? J'aimerais connaître vos expériences et si vous pouvez me recommander un mécanicien digne de confiance qui connaît bien ces problèmes. Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

WalterRacer

Bonjour. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2016 le mois dernier. Le système d'accès confort était défaillant, en particulier l'électronique de la poignée de porte. Les symptômes correspondaient aux vôtres, verrouillage de la direction, échec de démarrage et erreurs système. Je l'ai fait vérifier au garage où ils ont diagnostiqué un module de capteur de poignée de porte défectueux. La poignée ne communiquait pas correctement avec le système de verrouillage centralisé de la voiture, ce qui a déclenché le verrouillage de sécurité. Il ne s'agissait pas simplement d'un simple remplacement de capteur, ils ont dû reprogrammer tout le système d'accès. La réparation était assez complexe car ils avaient besoin d'outils de diagnostic spéciaux pour réinitialiser et coder le nouveau module. Il leur a fallu environ six heures pour terminer le travail. Bien qu'il s'agisse d'un problème grave affectant les fonctions principales, il ne s'agissait pas d'un problème qui endommageait le moteur ou la transmission. Assurez-vous simplement que la personne qui y travaille a de l'expérience avec les systèmes d'accès confort de BMW et l'équipement de diagnostic approprié. Ces problèmes électroniques nécessitent des connaissances de codage spécifiques pour être résolus correctement.

(Traduit de l{lang})

FlorianRacer (Auteur)

Hé, merci d'avoir partagé ça, ça ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment ! Ma Z4 se comporte de la même manière avec ces problèmes de système d'accès. C'est très utile de savoir que c'était le capteur de poignée de porte dans votre cas. Petite question cependant, vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce qui m'attend avec cette réparation.

(Traduit de l{lang})

WalterRacer

Encore une fois ! Oui, je suis content d'avoir pu t'aider. J'ai fait réparer ma M4 et je peux vous donner les détails exacts maintenant, cela m'a coûté 480 € pour réparer l'électronique défectueuse de la poignée de porte. Je sais que ça peut paraître cher pour une poignée de porte, mais il y a eu beaucoup de travail de programmation. La bonne nouvelle, c'est que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. Il n'y a plus de blocage inhabituel de la direction, plus d'échec au démarrage et tous les messages d'erreur ennuyeux ont disparu. C'est comme si nous avions à nouveau une voiture neuve ! Le système d'accès confort fonctionne parfaitement, il suffit d'appuyer sur la poignée et il s'ouvre immédiatement, à chaque fois. Au début, je craignais que d'autres problèmes ne surviennent, mais cela fait maintenant plus d'un mois que tout va bien. Croyez-moi, une fois que le module de détection de la poignée de porte aura été remplacé et correctement codé, vous pourrez repartir du bon pied. Assurez-vous simplement de faire appel à quelqu'un qui connaît bien les systèmes électroniques de BMW, ce n'est pas le genre de travail sur lequel vous voulez que quelqu'un apprenne !

(Traduit de l{lang})

FlorianRacer (Auteur)

Merci pour tous les détails ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec ma Z4. Je l'ai finalement réparée hier et vous aviez raison, c'était le capteur de poignée de porte qui était à l'origine de tout le drame ! J'ai trouvé un très bon mécanicien par l'intermédiaire d'un spécialiste de l'électronique BMW. Le tout m'a coûté 520 €, un peu plus que le vôtre mais ça vaut toujours chaque centime. Ils ont dû commander la pièce et faire tout ce travail de programmation que vous avez mentionné. Le plus drôle, c'était de les voir brancher tous ces ordinateurs de diagnostic sophistiqués juste pour réparer ce qui ressemble à une simple poignée de porte ! Mais bon, ça marche comme un rêve maintenant. Plus de messages d'erreur, ça démarre parfaitement et la direction est revenue à la normale. Quel soulagement de ne pas avoir à m'inquiéter à chaque fois que j'essaie de démarrer la voiture. J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet. Parfois, c'est juste bon de savoir que vous n'êtes pas le seul à faire face à ces problèmes de voiture bizarres !

(Traduit de l{lang})

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