BMW Z4 fonctions des rétroviseurs mortes : chaleur et panne de l'auto-dim.

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M2 2018 l'hiver dernier. Les rétroviseurs chauffants et la fonction de gradation automatique sont complètement morts. Il s'est avéré que le faisceau de câbles reliant le module de commande des rétroviseurs était corrodé et que certaines broches du connecteur étaient endommagées. Le garage a découvert cela après avoir effectué des diagnostics et une inspection physique. Ce n'était pas un travail de réparation majeur, il s'agissait principalement de remplacer le connecteur et de nettoyer les points de connexion. Étant donné que vous obtenez des codes d'erreur, il s'agit probablement d'un problème électrique similaire plutôt que d'un défaut des rétroviseurs eux-mêmes. Le technicien a également mentionné que cela est assez courant sur ces modèles après plusieurs années d'utilisation. La solution a été assez simple une fois qu'ils ont correctement identifié le problème. Je recommanderais de trouver un spécialiste BMW qui connaît bien ces systèmes électriques. Obtenez un deuxième avis si vous n'êtes pas sûr du premier diagnostic, c'est ce que j'ai fait puisque mon premier mécanicien n'arrêtait pas de suggérer de remplacer l'ensemble des rétroviseurs. J'espère que cela vous aidera dans votre situation.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! En fait, j'avais peur que ce soit un problème beaucoup plus grave. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour la réparation du faisceau de câbles ? De plus, par simple curiosité, est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? J'essaie de savoir si je dois m'attendre à ce que des problèmes connexes apparaissent après avoir réglé ce problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant, depuis mon dernier message, j'ai effectivement fait réparer cela chez un spécialiste BMW. Le problème était en effet similaire à ce que je soupçonnais, juste une connexion de câble défectueuse au système de chauffage des rétroviseurs. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui était un soulagement car j'avais initialement peur que ce soit quelque chose de plus grave. Et pour répondre à votre question, tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. Les rétroviseurs chauffants se déclenchent immédiatement lorsque cela est nécessaire, et la fonction d'atténuation automatique est également revenue à la normale. Aucun autre problème électrique n'est apparu au cours des derniers mois. C'est drôle de voir comment parfois ce qui semble être un problème majeur s'avère être une solution relativement simple. Ma M2 fonctionne à merveille depuis lors. Le spécialiste a mentionné que ces problèmes de connexion sont assez courants, donc au moins nous savons qu'il ne s'agit pas d'un problème ponctuel inhabituel. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment les BMW, cela fait toute la différence lorsqu'il s'agit de gérer ces bizarreries électriques. Cela vaut chaque centime pour le faire correctement du premier coup !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'ai finalement fait vérifier mon Z4 hier. Quel soulagement, c'était exactement ce que vous avez décrit, juste un problème de câblage. Le plus drôle, c'est que j'ai stressé pendant des semaines à ce sujet, imaginant les pires scénarios possibles, et il s'est avéré que c'était une réparation si simple. Le mécanicien que j'ai trouvé était génial, il connaissait vraiment les BMW. Il m'a montré le câblage corrodé et m'a tout expliqué clairement. Ma facture était en fait un peu moins élevée que la vôtre, environ 85€. Il leur a fallu moins d'une heure pour régler le problème. J'ai tout testé ce matin et le chauffage et l'auto-obscurcissement fonctionnent à nouveau parfaitement. Je me sens un peu bête d'avoir remis ça à plus tard ! Merci encore de m'avoir permis d'éviter une course à l'oie potentiellement coûteuse dans un garage moins spécialisé. La prochaine fois, je ne laisserai pas ma mauvaise expérience avec le dernier mécanicien me faire attendre si longtemps pour faire vérifier les choses.

(Traduit de l'Anglaise)