BMW Z4 Défaillance de la direction assistée : Besoin de conseils pour la réparation

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2016 l'année dernière. La direction assistée est soudainement devenue extrêmement lourde, et j'ai ressenti les mêmes symptômes, un volant tremblant et une tenue de route lâche. Il s'est avéré que le module de commande de la direction assistée avait une connexion défectueuse. Le faisceau de câbles était endommagé, ce qui entraînait une perte de puissance intermittente du système. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur, mais il fallait absolument s'en occuper immédiatement pour des raisons de sécurité. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à recalibrer le module de direction assistée. Assurez-vous que la personne qui travaille sur le véhicule vérifie d'abord les connexions électriques et le liquide de direction assistée. Mon mécanicien a d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un manque de liquide, mais le diagnostic a montré qu'il s'agissait du câblage. Puisque cela cause des problèmes de maniabilité, je recommanderais de le faire vérifier rapidement, les problèmes de direction ne sont pas quelque chose à attendre.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de savoir que c'est le faisceau de câbles qui est en cause. Si je peux me permettre, combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de direction depuis que vous avez fait réparer votre voiture ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider. Je voulais juste faire un suivi, j'ai en fait résolu le problème de direction assistée la semaine dernière. C'était exactement ce que je pensais, une connexion de câble défectueuse dans le système de direction assistée. Le mécanicien l'a réparé pour seulement 95 euros, ce qui était un soulagement car j'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave. La direction fonctionne parfaitement maintenant, plus de tremblements ni de direction lourde. Elle a l'air comme neuve à nouveau. Je n'ai pas eu d'autres problèmes de direction depuis la réparation, et honnêtement, je suis assez content du résultat. La voiture se comporte très bien maintenant, et ce code d'erreur ennuyeux a également disparu. Juste un petit conseil cependant, assurez-vous que votre mécanicien vérifie minutieusement toutes les connexions électriques. Parfois, ces problèmes peuvent être aussi simples qu'une prise desserrée ou un fil endommagé, plutôt qu'un problème mécanique majeur. Dans mon cas, le fait de l'avoir détecté tôt m'a probablement évité de plus gros maux de tête par la suite. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Mon Z4 a finalement été réparé hier. Il est amusant de constater que mon problème est différent du vôtre. Le mécanicien a trouvé une fuite dans la pompe de direction assistée qui provoquait un écoulement lent du liquide. Il a fallu remplacer la pompe et quelques joints. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 450 euros pour les pièces et la main d'œuvre. La bonne nouvelle, c'est que la voiture se sent très bien maintenant ! Je n'ai plus à me débattre avec le volant comme si j'étais en pleine séance d'entraînement. Les tremblements ont également complètement disparu. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment minutieux et m'a même montré les pièces endommagées. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier atelier de réparation. Je garde toujours un œil dessus, mais jusqu'à présent, tout fonctionne parfaitement. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde. Cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour le faire réparer !

(Traduit de l'Anglaise)