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ClaudiSchnei

BMW Z4 : défaillances multiples des systèmes, problèmes de freinage d'urgence

Défaut stocké

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Le frein à main électrique ne fonctionne pas

Bonjour à tous, ma BMW Z4 2015 a un problème préoccupant avec plusieurs systèmes qui fonctionnent mal. Le frein de stationnement électronique ne fonctionne pas du tout, l'assistance en côte est morte et diverses fonctions d'aide à la conduite sont défaillantes. J'ai des voyants d'avertissement dans le cluster et des codes d'erreur stockés. Je pense que c'est lié au système de freinage électronique, mais j'aimerais connaître l'avis de quelqu'un qui a été confronté à des symptômes similaires. Quelqu'un a-t-il rencontré cette combinaison de problèmes ? Quel était le problème réel et comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Merci d'avance pour vos conseils.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


Rennadler

Bonjour à tous ! J'ai eu une situation assez similaire avec ma BMW 3 Series 2013 l'année dernière (je suis assez expérimenté avec les BMW, j'ai travaillé sur eux comme un hobby pendant un certain temps). Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai eu à gérer, frein de stationnement défaillant, assistance en côte disparue, et tout le reste. Il s'est avéré que le moteur électrique de l'étrier de frein était endommagé. Je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance qui a fait le bon diagnostic. La réparation m'a coûté environ 505 euros, mais elle a permis de résoudre tous ces problèmes en une seule fois. Le mécanicien m'a expliqué que lorsque ce moteur tombe en panne, il déclenche tous les autres avertissements du système parce qu'ils sont interconnectés. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous en faire part ? Avez-vous recherché des codes d'erreur spécifiques ? Y a-t-il un bruit de grincement lorsque vous serrez le frein de stationnement ? Ces problèmes sont-ils apparus progressivement ou d'un seul coup ? Je serais ravi de pouvoir vous aider davantage, et le fait de connaître ces détails m'aiderait à déterminer si vous êtes confronté au même problème que celui que j'ai rencontré avec ma série 3.

(Traduit de l'Anglaise)

ClaudiSchnei (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai fait ma dernière révision il y a environ 3 semaines, à 70301 KM, et ces problèmes ont commencé à apparaître soudainement hier. Il n'y a pas de bruit de grincement lorsque j'essaie d'enclencher le frein, mais j'entends un léger cliquetis. Je n'ai pas encore pu scanner les codes moi-même, mais j'ai l'intention de le faire demain. J'espère vraiment que c'est juste le moteur comme dans votre cas car les symptômes correspondent parfaitement. J'ai un peu peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus complexe puisque cela affecte autant de systèmes à la fois.

(Traduit de l'Anglaise)

Rennadler

Salut encore ! Oui, ces symptômes que tu décris, en particulier ce bruit de cliquetis, me font penser à quelque chose de sérieux. C'est presque identique à ce que j'ai vécu avec ma Série 3. C'est en fait ce bruit de cliquetis qui a convaincu mon mécanicien de vérifier le moteur de frein en premier. Juste pour que tu le saches, quand le mien est tombé en panne, c'est aussi arrivé assez soudainement après un entretien de routine. Drôle de coïncidence, non ? Le mien avait environ 75 000 km lorsqu'il a décidé d'abandonner. Le fait que tous ces systèmes se soient détraqués en même temps me rend plus confiant quant au fait qu'il s'agit du moteur de frein, ces BMW sont assez interconnectées en ce qui concerne leurs systèmes électroniques. Écoute, pendant que tu attends que ces codes soient scannés, essaie de ne pas trop t'inquiéter du fait que ce soit quelque chose de plus complexe. Comme je l'ai mentionné précédemment, la réparation du moteur a réglé tous ces voyants d'avertissement et ces pannes de système en une seule fois. Le bruit de cliquetis que tu entends est à peu près la preuve irréfutable ici, c'est le moteur qui essaie mais ne parvient pas à s'engager correctement. Assurez-vous simplement que lorsque vous le faites vérifier, ils examinent spécifiquement ce moteur d'étrier de frein. Parfois, ils voudront peut-être traquer chaque système séparément, mais d'après mon expérience, commencer par le moteur de frein électronique vous fera probablement gagner du temps et de l'argent. Faites-moi savoir quels sont ces codes d'erreur lorsque vous les scannez. Je suis vraiment curieux de voir s'ils correspondent à ce que j'avais. Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

ClaudiSchnei (Auteur)

Merci beaucoup pour votre suivi ! C'est vraiment rassurant d'entendre que ma situation correspond si étroitement à la vôtre. Je me sens beaucoup mieux en sachant que ce ne sera probablement pas un énorme cauchemar électrique. C'est fou à quel point nos problèmes sont similaires, jusqu'au timing après l'entretien et au kilométrage. Je m'assurerai certainement de faire vérifier le moteur de frein en premier lorsque je l'apporterai. Vous m'avez probablement fait gagner beaucoup de temps et de stress avec ces informations. Je scannerai ces codes demain et les publierai ici, il serait intéressant de voir s'ils correspondent à ce que vous aviez. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience de manière aussi détaillée. Je vous tiendrai au courant de ce que je découvre !

(Traduit de l'Anglaise)

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