BMW Z4 : défaillance du système de lève-vitres : Plusieurs problèmes signalés

Je viens de vivre quelque chose de similaire avec ma BMW M2 2018 le mois dernier. J'ai eu exactement les mêmes symptômes, toutes les fenêtres ont cessé de répondre et ont eu des messages d'erreur. Il s'est avéré que ce n'était pas le régulateur, mais que le module principal de commutation des lève-vitres électriques dans la porte du conducteur était défectueux. Le technicien l'a diagnostiqué à l'aide des outils de diagnostic BMW appropriés. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais il fallait absolument un professionnel disposant de l'équipement adéquat pour la réparer correctement. La réparation a consisté à remplacer le module de commutation et à reprogrammer le système de commande des vitres. Ils ont également dû calibrer toutes les vitres après la réparation. Ma voiture a été prête en 3 heures environ. Recherchez un atelier spécialisé dans les voitures européennes et disposant de l'équipement de diagnostic BMW adéquat. N'essayez pas de bricoler sur ce point, la partie programmation est cruciale pour un bon fonctionnement.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu le même problème avec ma Z4, ce module de commutateur principal est certainement un point faible courant dans ces voitures. Puis-je vous demander quel a été le coût final de votre réparation ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce à quoi je pourrais être confronté. De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis que vous l'avez réparé ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après avoir vu le mécanicien, ils ont découvert que c'était en fait le lève-vitre qui faisait des siennes, et non le module de commutation comme je l'avais diagnostiqué au départ. Le coût total s'élève à 200 € pour les pièces et la main d'œuvre, honnêtement pas si mal que je m'y attendais ! Depuis la réparation, les vitres électriques de mon M2 fonctionnent parfaitement. Je n'ai pas eu le moindre problème électrique, ce qui est un grand soulagement. L'atelier de réparation a fait un travail minutieux en testant tout avant que je vienne le chercher. Il a même revérifié toutes les autres vitres pour s'assurer qu'il n'y avait pas de problème potentiel. Je vous conseille vivement de faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible. Ces problèmes peuvent parfois s'aggraver si on les laisse traîner, et personne n'a envie de se retrouver avec des fenêtres coincées par mauvais temps ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations sur le processus de réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! J'ai pris ma décision et j'ai emmené mon Z4 chez un mécanicien hier. Quelle différence avec ma dernière expérience ! Ils ont découvert que mon problème était un fusible grillé et une connexion de fil corrodée, ce qui est beaucoup plus simple que je ne le craignais. Il n'a coûté que la moitié de ce que vous avez payé, et il l'a réparé pendant que j'attendais. Le mécanicien a été super professionnel, m'a montré exactement ce qui n'allait pas, et a même vérifié les autres systèmes électriques par sécurité. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps. Mes vitres fonctionnent parfaitement maintenant, et elles se sont même débarrassées de ce grincement ennuyeux que faisait la vitre côté conducteur. C'est drôle comme on s'inquiète de ces choses qui sont des problèmes majeurs, mais parfois c'est juste quelque chose de simple. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier, vous m'avez évité bien d'autres maux de tête par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)