erikweber1
BMW Z3 Système d'essuie-glace défectueux : Besoin d'aide pour le dépannage
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai exactement le même problème, aucun bruit lorsque j'essaie de les activer. J'ai fait entretenir régulièrement les miennes (la dernière fois à 85 612 km) et c'est le premier problème électrique majeur auquel j'ai été confronté. Le code d'erreur que j'obtiens est P0411, mais je ne suis pas tout à fait sûr que cela soit lié au problème des essuie-glaces. Je vais certainement demander à mon mécanicien de vérifier la connexion du faisceau de câbles. C'est bon à savoir que ce n'est peut-être pas aussi cher que je le craignais ! Votre mécanicien a-t-il mentionné si c'est quelque chose qui nécessite un entretien régulier pour éviter de futurs problèmes ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. Oui, quand j'ai fait réparer ma Z4, je craignais aussi que ce soit quelque chose de grave, mais le problème de câblage s'est avéré assez simple. Le code P0411 est en fait lié au système d'injection d'air secondaire et n'est pas lié à votre problème d'essuie-glace. Lorsque mes essuie-glaces sont tombés en panne, je me souviens avoir obtenu un code différent, quelque chose de spécifique au module du système d'essuie-glace. Comme vous avez dit qu'il n'y avait pas de bruit du tout, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes de câblage peuvent apparaître avec le temps en raison de l'usure normale, en particulier sur les anciens modèles de BMW. Il a recommandé de vérifier les connexions de câblage lors des entretiens réguliers, mais ce n'est pas quelque chose qui nécessite une attention constante. J'ai oublié de mentionner une chose dans ma première réponse : avant de l'emmener chez le mécanicien, j'ai essayé de vérifier la boîte à fusibles, mais tout y était en ordre. Étant donné que les fonctions manuelles et automatiques sont toutes deux désactivées sans aucun bruit, je continue à penser qu'il s'agit du même problème de faisceau de câbles que celui que j'ai rencontré. Tenez-moi au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé ! Ces vieilles BMW sont d'excellentes voitures, mais elles ont leurs particularités, surtout en ce qui concerne l'électronique.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer. Je viens également de vérifier ma boîte à fusibles et tout semble correct, donc je me sens plus confiant, c'est probablement le problème de faisceau de câbles que vous avez mentionné. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine. C'est en fait un soulagement de savoir que ce n'est peut-être pas une réparation majeure, j'avais peur de devoir remplacer tout le système d'essuie-glace ! Je leur demanderai certainement de vérifier les connexions lors des prochains entretiens également, c'est un excellent conseil. C'est drôle de voir comment ces BMW de notre époque semblent partager les mêmes bizarreries ! Je mettrai à jour ce fil une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore pour votre aide, c'est génial d'avoir des conseils de quelqu'un qui a été confronté au même problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai rencontré quelque chose de très similaire avec ma BMW Z4 2004 l'année dernière. Je comprends votre frustration ! Mes essuie-glaces ont également complètement cessé de fonctionner, les deux vitesses et la fonction automatique. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles près de la prise du moteur d'essuie-glace. Mon mécanicien a trouvé le problème assez rapidement et a réparé les câbles et connecteurs endommagés. L'ensemble de la réparation m'a coûté environ 95 euros, et les essuie-glaces fonctionnent parfaitement depuis. Pourriez-vous partager plus de détails sur le code d'erreur que vous obtenez ? De plus, entendez-vous un bruit lorsque vous essayez d'activer les essuie-glaces ? Ces informations m'aideraient à mieux comprendre si vous rencontrez le même problème que moi. Au fait, le mien a une BMW M3 2002 et apparemment, ce n'est pas rare dans les BMW de cette époque. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)