BMW XM Problèmes de ralenti irrégulier, problèmes de support moteur ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 M 2020. J'ai d'abord pensé que c'était aussi le support moteur, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur défectueux sur l'un des câbles de la bobine d'allumage. Mon atelier local l'a diagnostiqué après que je l'ai amené avec des symptômes similaires, un ralenti irrégulier, des vibrations et un voyant de contrôle du moteur. Cela m'a coûté 95 euros pour le réparer, principalement la main-d'œuvre pour tester et remplacer la connexion du câble endommagé. Avant de supposer qu'il s'agit du support, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? De plus, la rugosité change-t-elle avec le régime moteur ou est-elle constante ? Cela pourrait aider à déterminer si nous avons affaire au même problème. J'ai également constaté des problèmes similaires sur d'autres modèles BMW M, comme la M3. Ces moteurs performants sont sensibles aux connexions électriques, il vaut donc la peine de vérifier les éléments les plus simples avant de passer à des réparations plus importantes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre avis ! Mon kilométrage actuel est de 151 928 km et je viens de faire effectuer un entretien le mois dernier. Le code d'erreur que j'obtiens est P0171, et oui, les vibrations s'aggravent définitivement lorsque je fais tourner le moteur. Le ralenti irrégulier semble plus perceptible le matin lorsque le moteur est froid. Je vais certainement demander à quelqu'un de vérifier les connexions de la bobine d'allumage, c'est bien mieux que de régler des problèmes de support moteur ! Le concessionnaire m'a proposé un prix fou pour le seul diagnostic, alors je vais peut-être essayer votre suggestion d'atelier en premier.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour les détails supplémentaires sur votre BMW XM. Vous savez, après avoir mentionné le code P0171 et les symptômes qui s'aggravent avec le régime, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu affaire. Le P0171 indique en fait un mélange de carburant pauvre, ce qui est logique avec le ralenti irrégulier et les vibrations. Dans mon cas avec mon X5 M, j'ai d'abord pensé que c'était juste le connecteur de la bobine d'allumage, mais après avoir creusé plus profondément, nous avons trouvé une fuite de vide qui causait des problèmes similaires. Le service m'a coûté environ 250 euros au total, plus que la simple réparation du connecteur, mais toujours bien moins qu'un remplacement du support moteur. Puisque vous le remarquez davantage lors des démarrages à froid, faites absolument vérifier ces conduites de vide. Ces BMW hautes performances peuvent développer de minuscules fissures dans les tuyaux qui sont difficiles à repérer mais qui causent toutes sortes de problèmes de fonctionnement. Le mien a commencé à faire des siennes vers 145 000 km, donc nous sommes dans la même fourchette en termes de kilométrage. Petit conseil : si vous l'amenez dans un atelier, demandez-leur de tester le système d'admission à la fumée. C'est ainsi qu'ils ont trouvé ma fuite. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent lors du diagnostic. Faites-moi savoir ce qu'ils ont trouvé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! La théorie de la fuite de vide a beaucoup plus de sens maintenant, surtout depuis que vous avez mentionné le test de fumée. En fait, je viens d'appeler quelques spécialistes BMW indépendants, et l'un d'eux a mentionné exactement ce dont vous parlez, ils commenceraient par vérifier les conduites de vide et faire un test de fumée. Ils m'ont proposé 180 $ pour les diagnostics, y compris le test de fumée, ce qui est bien plus raisonnable que ce que voulait le concessionnaire. C'est vraiment utile de savoir que vous avez eu des problèmes similaires à peu près au même kilométrage. J'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine et je mettrai certainement à jour le forum une fois que je saurai ce qui en est la cause. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité de tirer des conclusions hâtives sur le support moteur et m'a probablement aussi fait économiser beaucoup d'argent ! Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront pendant le test de fumée.

(Traduit de l'Anglaise)