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Saaarah

BMW XM Problèmes de grincement de la transmission et d'affichage du changement de vitesse

Bruit de grincement lors du passage des vitesses

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Défaut stocké

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Comportement de changement de vitesse de la boîte de vitesses automatique peu crédible

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Défaillance de divers systèmes (principalement dans le domaine des fonctions audio/navigation)

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La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW XM 2022 (31 674 KM). La transmission fait des siennes, elle n'arrive pas à passer les vitesses correctement, et il y a un méchant bruit de grincement quand on essaye. La boîte automatique passe les vitesses de façon irrégulière et l'affichage du sélecteur de vitesse ne fonctionne pas correctement. Un code d'erreur est également enregistré. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de transmission similaires avec son XM ? J'aimerais connaître vos expériences et vos recommandations pour la réparation. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BlackUwe

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 M 2019 le mois dernier. Les symptômes étaient presque identiques, changement de vitesse erratique, bruit de grincement et voyants d'avertissement de la transmission. Je l'ai emmené au garage et ils ont diagnostiqué une unité de contrôle de la transmission (TCU) défectueuse. L'unité de contrôle ne communiquait pas correctement avec la transmission, ce qui provoquait ces changements de vitesse irréguliers. Le garage a dû remplacer l'unité de contrôle de la transmission et reprogrammer la nouvelle unité. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car continuer à rouler aurait pu endommager la transmission elle-même. La réparation a duré environ deux jours, car il a fallu commander la pièce spécifique. Après la réparation, les changements de vitesse se font en douceur, il n'y a plus de bruits de grincement et tous les voyants d'alerte ont disparu. Un spécialiste BMW certifié est la meilleure solution pour ce type de problème, car il dispose des outils de diagnostic et du matériel de codage adéquats. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision. Tenez-nous au courant.

(Traduit de l'Anglaise)

Saaarah (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Je suis heureux d'apprendre que votre transmission fonctionne maintenant correctement. Vous a-t-on indiqué le coût du remplacement et de la reprogrammation de l'unité de contrôle de la transmission ? Avez-vous eu d'autres problèmes de transmission depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je suis prêt pour ce qui va arriver.

(Traduit de l'Anglaise)

BlackUwe

Bonjour à tous ! Je voulais juste vous informer de la situation de mon X6 M puisque vous l'avez demandé. L'ensemble de la réparation, y compris le remplacement et la reprogrammation du TCU, s'est élevé à environ 1000 €. Et la bonne nouvelle, c'est que depuis la réparation, ma boîte de vitesses fonctionne comme un rêve ! Pas un seul problème depuis, et le problème de l'affichage de l'indicateur de changement de vitesse a lui aussi complètement disparu. Les mécaniciens savaient vraiment ce qu'il fallait faire dans ce cas. Au début, je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave (vous savez comment ces réparations peuvent faire boule de neige), mais ils ont diagnostiqué avec précision que l'unité de contrôle était le coupable. J'ai parcouru pas mal de kilomètres depuis la réparation, et honnêtement, je me sens encore mieux qu'avant le problème. Les changements de vitesse se font en douceur, et tous les voyants qui me rendaient fou ne sont plus qu'un mauvais souvenir. Je dirais que c'est de l'argent bien dépensé, surtout si l'on considère ce qu'une nouvelle transmission aurait coûté si j'avais laissé le problème durer trop longtemps. J'espère que cela vous donne une meilleure idée de ce qui vous attend. Tenez-nous au courant de l'évolution de la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Saaarah (Auteur)

Merci pour les informations détaillées sur le coût et le suivi des performances ! Cela me rassure vraiment. J'ai pris la balle au bond et je l'ai emmené au garage hier. Vous aviez raison, ils ont également diagnostiqué une unité de commande de moteur défectueuse. Le mécanicien m'a même montré les résultats du diagnostic, ce qui était plutôt cool. La pièce a été commandée et devrait arriver demain. Le devis total est un peu plus élevé que celui que vous avez payé, environ 1200 €, mais cela inclut un changement complet du liquide de transmission qu'ils ont recommandé pendant qu'ils y sont. Le mécanicien semblait vraiment bien informé et a pris le temps de tout expliquer. Il m'a même montré quelques schémas d'usure courants qu'il avait repérés lors de l'inspection. Ils gardent ma voiture pour la nuit une fois que la pièce est arrivée, mais ils m'ont promis qu'elle serait prête le lendemain soir. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai récupéré ma voiture, mais je me sens beaucoup plus confiant à propos de toute cette situation maintenant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de faire réparer ma voiture avant que cela ne devienne quelque chose de pire !

(Traduit de l'Anglaise)

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