BMW XM : problèmes de performance, mélange de carburant riche suspecté

Bonjour à tous ! J'ai eu à peu près les mêmes problèmes avec ma BMW X6 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, une mauvaise accélération, des secousses et une économie de carburant terrible. Après un diagnostic chez le concessionnaire, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur de carburant défectueux. Deux des injecteurs ne pulvérisaient pas le carburant correctement, ce qui provoquait une combustion irrégulière. Il s'agissait en fait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car il pouvait endommager d'autres composants du moteur s'il n'était pas résolu. Dans mon cas, il a fallu remplacer les deux injecteurs défectueux et nettoyer le système d'alimentation en carburant. La voiture fonctionne maintenant parfaitement, avec une accélération en douceur, une consommation de carburant normale et plus de témoin de contrôle du moteur. Étant donné que votre XM est encore récente, je vous conseille vivement de l'emmener chez un concessionnaire BMW officiel. Il disposera des outils de diagnostic adéquats et des pièces d'origine pour ces nouveaux modèles. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces moteurs très performants. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir ce qu'il en est des injecteurs, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu vous aider ! Oui, je viens de vérifier mes dossiers, la réparation totale s'est élevée à 515 € pour la réparation de l'injecteur défectueux. C'est un peu cher, mais ça en vaut la peine si l'on considère à quel point la voiture fonctionne mieux maintenant. Et vous serez heureux d'apprendre qu'elle fonctionne comme un rêve depuis la réparation ! Le moteur est redevenu ce qu'il était, il n'y a plus de problèmes de mélange riche. L'économie de carburant est à nouveau au rendez-vous et les secousses gênantes à l'accélération ont complètement disparu. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ huit mois. Je dois dire que c'est un tel soulagement de ne plus avoir à se soucier d'endommager d'autres pièces du moteur. Je sais que ces réparations ne sont pas bon marché, mais croyez-moi, il vaut mieux s'en occuper le plus tôt possible. La tranquillité d'esprit qu'il procure en vaut la peine. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre, en espérant qu'il sera aussi simple à réparer ! Faites attention à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous informer que j'ai pris la balle au bond et que je l'ai emmenée chez un concessionnaire BMW hier. Il s'avère que vous aviez raison ! Ils ont trouvé deux injecteurs défectueux, comme dans votre cas. La facture s'élève à environ 550 €, un peu plus que la vôtre mais pas trop mal quand même. Le plus beau ? J'ai récupéré la voiture cet après-midi et quelle différence ! Le moteur tourne en douceur, il n'y a plus d'à-coups, et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. J'ai vraiment l'impression de conduire à nouveau une voiture neuve. J'apprécie vraiment votre conseil sur le fait d'aller chez le concessionnaire. Ils étaient en fait assez décents, ont tout expliqué clairement et ont fait le travail dans la journée. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de ne pas attendre trop longtemps lorsque ce genre de problème survient. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème ! A la prochaine !

(Traduit de l'Anglaise)