BMW X7 Seat Controls Dead : Dépannage en cas de panne de courant

Salut ! J'ai eu quelques problèmes électriques sur mon BMW X5 2020 (c'est aussi arrivé à mon X3). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, principalement l'entretien de base et les trucs électriques. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers, j'ai eu à peu près le même problème l'année dernière. Après avoir eu affaire à des problèmes de contrôle de siège similaires, il s'est avéré que ma batterie était gravement déchargée. L'atelier a fait un diagnostic complet et a découvert que la batterie ne tenait plus correctement la charge, provoquant toutes sortes de problèmes électriques, notamment avec les fonctions de confort. Je l'ai fait réparer dans mon atelier local, ils ont remplacé la batterie et recalibré le système de mémoire du siège. Cela m'a coûté environ 290 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Aucun problème depuis. Avant de suggérer quelque chose de spécifique pour votre cas, quel est l'âge de votre batterie et avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ces derniers temps ? De plus, avez-vous reçu des codes d'erreur spécifiques ? Ces informations aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne est encore assez récente, à 53 182 km du dernier entretien, donc je suis un peu surpris de faire face à ces problèmes déjà. Aucun autre problème électrique jusqu'à présent, et la batterie semble bien fonctionner, tous les autres systèmes fonctionnent normalement. Le code d'erreur que j'obtiens est E-4582 spécifiquement pour le module de siège. Il est intéressant de noter que le vôtre était lié à la batterie. Je commence à me demander s'il ne s'agit pas d'un module de commande défectueux ou d'un problème de câblage, étant donné l'âge de ma voiture. Votre atelier a-t-il mentionné comment il a identifié la batterie comme étant la coupable ? Cela pourrait m'aider à décider s'il faut d'abord faire vérifier le module avant de regarder la batterie.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires concernant votre X7. Vous savez, maintenant que vous mentionnez le code E-4582 et le kilométrage, je me dis que c'est peut-être différent de ce que j'ai eu à gérer. Dans mon X5, le problème de batterie affectait plusieurs systèmes, mais vous ne voyez que des problèmes avec le module de siège, ce qui est révélateur. En me remémorant mon expérience des problèmes électriques, et en sachant ce que je sais maintenant, cela ressemble plus à un problème de module de contrôle. Lorsque mon atelier a diagnostiqué mon problème de batterie, il a constaté des fluctuations de tension sur plusieurs systèmes, ce qui a été son principal indice. Mais votre cas semble plus isolé aux seules fonctions du siège. J'insisterais certainement pour que l'on vérifie d'abord le module. Comme votre voiture est assez récente, qu'elle a un bon kilométrage et qu'il n'y a pas d'autres problèmes électriques, il est plus logique de se concentrer sur le module du siège. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent plutôt que de remplacer la batterie comme je l'ai fait. La question est de savoir si votre siège fait du bruit lorsque vous essayez de le régler. Le mien faisait un léger bourdonnement même lorsqu'il ne fonctionnait pas correctement, mais cela pourrait aider à déterminer si c'est purement électrique ou s'il y a aussi une composante mécanique au problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Oui, il n'y a en fait aucun son du tout lorsque j'essaie d'utiliser les commandes, complètement silencieux. C'est vraiment utile de connaître les différences entre votre problème de batterie et ce que je vis. Cela me donne plus confiance pour insister sur la vérification du module en premier. Je pense que je vais le réserver la semaine prochaine et demander spécifiquement qu'ils examinent le module avant toute autre chose. Au moins, de cette façon, je ne perdrai pas de temps à vérifier la batterie alors que tous les signes indiquent quelque chose de plus spécifique. De plus, comme c'est une voiture si récente, j'espère que cela pourrait même être couvert par la garantie. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a certainement aidé à trouver une meilleure approche pour résoudre ce problème. Je mettrai probablement à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème !

(Traduit de l'Anglaise)