Andi_Schmitti
BMW X7 Problèmes de démarrage à froid, problèmes de chauffage PTC ?
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4 commentaire(s)
Andi_Schmitti (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X7 a actuellement 12 000 km au compteur et vient de passer sa dernière révision. Le code d'erreur que j'obtiens est P0597, et le fonctionnement irrégulier est plus perceptible au démarrage le matin. C'est certainement pire qu'il y a quelques mois. Le moteur finit par se stabiliser après environ 5 à 10 minutes de fonctionnement. D'après ce que vous décrivez, il semble que je sois confronté au même problème de chauffage PTC. Je suis soulagé d'apprendre que c'est une solution relativement simple. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord avant de le faire réparer ? Je suis également curieux de savoir si votre atelier a mentionné des mesures préventives pour éviter ce problème à l'avenir. Merci encore pour votre aide !
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VickyBauer
Salut encore ! Oui, en regardant les détails que tu as partagés, cela ressemble de plus en plus au même problème de chauffage PTC auquel j'ai été confronté. Ce qui est intéressant, c'est que ton X7 présente ces symptômes à seulement 12 000 km, le mien a commencé à agir vers 45 000 km, donc tu as peut-être affaire à une panne prématurée. Le code P0597 est exactement ce que ma voiture a également montré, il est spécifiquement lié au circuit de commande du chauffage du thermostat. Et oui, à propos des voyants d'avertissement, je n'ai en fait reçu aucun avertissement du tableau de bord avant assez tard dans le jeu. Juste ce fonctionnement difficile et les problèmes de chauffage que tu as mentionnés. Lorsque mon atelier a effectué la réparation, ils ont mentionné que ces chauffages peuvent tomber en panne en raison de l'usure normale, mais ils ont également déclaré que maintenir la batterie en bon état aide à prévenir une panne prématurée. Apparemment, les fluctuations de tension peuvent parfois perturber le module de commande du chauffage. Ils ont recommandé de faire vérifier la batterie lors des révisions régulières. Depuis que je l'ai réparé, je me suis assuré de laisser le moteur se réchauffer correctement avant de le pousser à fond, surtout par temps froid. Je ne sais pas si cela fait une grande différence, mais je n'ai pas eu de problèmes depuis la réparation. Si vous rencontrez les mêmes symptômes avec le même code d'erreur, je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement. Il vaut mieux s'en occuper maintenant que d'attendre que la situation s'aggrave potentiellement !
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Andi_Schmitti (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de connaître le lien entre l'état de la batterie et le chauffage PTC, je n'en étais certainement pas au courant auparavant. J'ai en fait remarqué que mon indicateur de batterie était un peu incohérent ces derniers temps, donc il y a peut-être un lien. Je vais prendre rendez-vous avec mon atelier tout de suite et leur faire vérifier à la fois le chauffage et la batterie. Étant donné que mon X7 présente ces problèmes si tôt, je pourrais également voir si cela pourrait être couvert par la garantie puisqu'il s'agit d'un modèle 2021. Je suis heureux d'avoir posé la question ici, avoir votre expérience de réparation comme point de référence me donne une bien meilleure idée de ce à quoi m'attendre. J'apprécie vraiment que vous preniez le temps d'expliquer tout de manière aussi détaillée, en particulier en ce qui concerne les soins après réparation. Je suivrai certainement vos conseils sur les temps de préchauffage appropriés une fois le problème résolu. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Merci encore pour toute votre aide !
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VickyBauer
Bonjour !!! J'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW X5 2019 l'hiver dernier (je possède également un X3). J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais principalement des trucs de maintenance de base. Les symptômes que vous avez décrits sont exactement ce à quoi j'ai été confronté, un réchauffement lent, des démarrages à froid difficiles et ma consommation de carburant est passée par le toit. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel qui a diagnostiqué un chauffage auxiliaire électrique défectueux (chauffage PTC). La réparation m'a coûté environ 350 euros, mais elle a résolu tous les problèmes. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre code d'erreur et sur le moment exact où vous avez remarqué que le véhicule fonctionnait mal ? Par ailleurs, quelle est la température extérieure lorsque ces problèmes surviennent ? Cela nous aiderait à confirmer si nous avons affaire au même problème. La réparation a été assez simple une fois que le problème a été identifié, cela a pris environ 3-4 heures au total. Je n'ai pas eu de problème depuis.
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