BMW X7 iDrive System Failure : Écran mort et absence de réponse

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, principalement en matière d'entretien de base et de problèmes électriques. J'ai eu un problème assez similaire avec mon BMW X5 2019 l'année dernière (je possède également un X3). Au début, j'ai pensé qu'il s'agissait d'un problème de bus CAN comme vous l'avez mentionné, je l'ai amené à mon atelier habituel. Ils l'ont diagnostiqué et ont découvert qu'il s'agissait en fait simplement d'une unité de commande principale défectueuse qui nécessitait un remplacement et une mise à jour logicielle. La réparation m'a coûté 235 euros et a pris environ une journée. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le système de bus, pourriez-vous partager : Le système fonctionne-t-il occasionnellement ou est-il complètement mort tout le temps ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Avez-vous récemment reçu des mises à jour logicielles ? Ces détails aideraient à mieux comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi. Parfois, ces problèmes peuvent être résolus par une simple réinitialisation, mais dans mon cas, il fallait ce remplacement de matériel.

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Merci pour la réponse détaillée ! Juste pour ajouter à la discussion, le mien est complètement mort tout le temps, aucune fonction intermittente du tout. Je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques, et cela a commencé à se produire juste après mon dernier entretien à 173 927 KM. Je n'ai pas fait de mises à jour logicielles récentes à ma connaissance. C'est un peu frustrant car je l'ai entretenu assez régulièrement, et c'est mon premier problème majeur. J'espère que c'est quelque chose de simple comme dans votre cas, plutôt qu'un remplacement complet du système. J'ai prévu une visite chez le concessionnaire la semaine prochaine, mais je voulais d'abord obtenir des informations sur la communauté pour savoir à quoi je pourrais avoir affaire.

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Salut encore ! En regardant vos derniers détails, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu avec mon X5. Le fait que cela ait commencé juste après votre service me rappelle quelque chose, la même chose m'est arrivée vers la barre des 170 000 km. Lorsque le mien est devenu complètement mort comme le vôtre (pas de fonction intermittente), il s'est avéré que le centre de service avait en fait déclenché quelque chose lors de leurs diagnostics de routine. Puisque vous avez mentionné un entretien régulier, je doute qu'il s'agisse d'un problème de câblage. Je mise toujours sur cette unité de commande principale que j'ai mentionnée auparavant. Les symptômes sont tout simplement trop similaires, panne totale, aucune réponse, juste après l'entretien. Croyez-moi, j'étais vraiment inquiet au début aussi, pensant que cela pourrait être quelque chose de grave. Juste pour compléter ma réponse précédente, lorsque mon concessionnaire a effectué la réparation, il a également mentionné qu'il voyait ce problème plus fréquemment dans nos années-modèles. La bonne nouvelle est qu'ils ont maintenant une solution assez standardisée. Le mien fonctionne parfaitement depuis la réparation, aucun problème du tout. Un petit conseil cependant, lorsque vous irez chez le concessionnaire la semaine prochaine, mentionnez spécifiquement le moment de l'entretien. Cela a beaucoup aidé à accélérer mon processus de diagnostic. Ils devraient peut-être d'abord vérifier les journaux de service avant de se lancer dans des diagnostics plus approfondis. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent. Je suis curieux de voir si c'est le même problème que j'ai eu !

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Merci beaucoup pour cette assurance ! Cela m'aide vraiment à me calmer face à toute cette situation. C'est formidable d'entendre que votre réparation a été simple et que les concessionnaires connaissent ce problème. Je mentionnerai certainement le calendrier d'entretien lorsque je l'apporterai la semaine prochaine. Votre expérience avec le problème de l'unité de commande principale semble correspondre à ce que je vis. Je me sens en fait assez soulagé maintenant, j'avais peur de devoir faire face à une révision majeure du système ou à des problèmes de câblage compliqués. Savoir que le vôtre fonctionne parfaitement depuis la réparation est vraiment encourageant. Je m'assurerai de mettre à jour ce fil une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience et pour les explications détaillées. C'est exactement le genre d'informations de première main que j'espérais obtenir de la communauté avant de me rendre chez le concessionnaire.

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