BMW X6 Mode d'urgence : Problèmes avec le papillon des gaz Besoin d'aide

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai eu un problème très similaire avec mon BMW X4 2016. J'obtenais exactement les mêmes symptômes, mode mou, ralenti élevé et pratiquement aucune réponse lorsque j'appuyais sur la pédale d'accélérateur. Après l'avoir amené à mon atelier habituel, ils ont diagnostiqué un module de pédale d'accélérateur défectueux. Les composants électroniques à l'intérieur étaient en panne. Je l'ai fait remplacer pour environ 265 euros et cela a complètement résolu le problème. Avant de procéder à des réparations, pourriez-vous partager si vous avez eu d'autres voyants d'avertissement ou codes d'erreur ? De plus, cela a-t-il commencé à se produire soudainement ou était-ce progressif ? Cela pourrait aider à déterminer si nous avons affaire au même problème. Je sais que le X6 partage de nombreux composants avec mon X4, mais il est toujours bon d'être certain que nous avons affaire au même problème avant de suggérer des correctifs spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces informations sur le module de pédale ! En fait, j'ai fait mon dernier entretien il y a environ 2 000 km et tout allait bien jusqu'à la semaine dernière, lorsque cela a commencé à se produire de nulle part. Aucun autre voyant d'avertissement à part le témoin de contrôle du moteur. Je n'ai rien remarqué d'inhabituel avant cela non plus. Le mien a 60 785 km maintenant, donc j'espère que c'est quelque chose de simple comme dans votre cas. Avez-vous remarqué des symptômes spécifiques juste avant la panne de votre module de pédale ? Je me demande si je suis confronté au même problème ou si cela pourrait être autre chose.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton X6. Oui, mon X4 avait à peu près le même kilométrage (environ 58000 KM) quand cela m'est arrivé. Et comme dans ton cas, c'est sorti de nulle part alors que tout fonctionnait parfaitement bien avant. Avec le recul, je me souviens du seul signe très subtil que j'ai eu, peut-être un jour ou deux avant la panne complète : il y avait un délai minuscule, presque imperceptible, entre le moment où l'on appuyait sur la pédale et celui où le moteur répondait. Mais c'était si minime que je n'y ai pas prêté attention à l'époque. Puis, un matin, tous les symptômes que vous avez décrits se sont manifestés en même temps. Comme vos symptômes correspondent exactement aux miens et que le kilométrage est similaire, je parierais sur le module de pédale. Le papillon des gaz peut toujours être le coupable, mais d'après mon expérience (et j'ai vu plusieurs cas similaires dans notre communauté BMW), lorsque vous obtenez cette combinaison de ralenti élevé et de réponse nulle de l'accélérateur, c'est généralement le module de pédale qui est en cause. Un petit conseil cependant, avant de vous rendre à l'atelier, essayez de débrancher votre batterie pendant environ 15 minutes, puis de la rebrancher. Cela permet parfois de réinitialiser le système et d'en savoir plus sur ce qui se passe. Si le problème réapparaît immédiatement après la réinitialisation, alors oui, vous devrez probablement remplacer un composant, comme cela a été le cas pour moi. Tenez-moi au courant ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toute cette aide détaillée ! C'est vraiment intéressant à propos du retard subtil que vous avez remarqué, maintenant que vous le mentionnez, je pense que j'ai peut-être vécu quelque chose de similaire la semaine dernière, mais je l'ai totalement ignoré. Je vais certainement essayer cette astuce de réinitialisation de la batterie ce soir. Vous avez également raison sur la similitude du kilométrage, c'est une sacrée coïncidence. Honnêtement, je me sens un peu plus soulagé maintenant de savoir que cela pourrait être simplement le module de pédale plutôt que quelque chose de plus grave. J'ai prévu mon rendez-vous à l'atelier demain matin, et je m'assurerai de leur parler de votre expérience avec le module de pédale. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile d'entendre quelqu'un qui a rencontré exactement le même problème. Je mettrai à jour le fil une fois que je saurai ce qui en est réellement la cause. Merci encore pour tous les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)