BMW X6 Brake Warning : Signes de perte dangereuse de liquide ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X5 2013 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Mon voyant de frein s'est allumé soudainement, et la pédale a commencé à être spongieuse. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple manque de liquide, mais lorsque je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, ils ont découvert que mes plaquettes de frein étaient sérieusement usées et que les rotors avaient également besoin d'être examinés. L'ensemble des travaux, y compris les pièces et la main-d'œuvre, m'a coûté environ 480 euros. Je vous conseille vivement de faire vérifier votre véhicule le plus rapidement possible, car les problèmes de freinage ne sont pas une fatalité. Pouvez-vous nous indiquer le kilométrage de votre X6 ? De plus, quand avez-vous fait réviser vos freins pour la dernière fois ? Il n'y a pas d'autre solution que de faire appel à un expert en la matière, mais c'est une bonne chose. J'adore ces voitures (je suis passé d'un X5 à un X3 récemment), mais elles ont besoin d'un entretien adéquat, en particulier le système de freinage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma X6 a parcouru 42740 KM et j'ai effectué ma dernière révision il y a environ deux mois. Le mécanicien n'a pas mentionné de problème de freins à l'époque, ce qui rend cette situation encore plus surprenante. Les symptômes sont apparus assez soudainement, et je suis un peu inquiet car la voiture fonctionnait parfaitement bien jusqu'à présent. D'après ce que vous dites de votre expérience, je devrais probablement la faire vérifier tout de suite. Mieux vaut prévenir que guérir avec des problèmes de freins, n'est-ce pas ? Je vous remercie également pour l'information sur les coûts potentiels, c'est vraiment utile de savoir à quoi je dois m'attendre.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Au vu de votre kilométrage et de votre récent historique d'entretien, cette situation semble assez différente de celle que j'ai connue avec mon X5. Étant donné que votre voiture a été contrôlée il y a tout juste deux mois et que les problèmes sont apparus soudainement, je m'écarte de ma première hypothèse, à savoir des plaquettes de frein usées. Celles-ci présentent généralement des signes d'usure progressive. Mon intuition me dit maintenant que vous pourriez avoir affaire à un problème de capteur ou éventuellement à un problème de module ABS. Après avoir adopté mon X3, j'ai eu une fausse alerte de freinage qui s'est avérée être un capteur défectueux, une solution bien moins coûteuse que le désastre des plaquettes de frein que j'avais connu auparavant ! Les symptômes étaient assez similaires, feux d'alarme, sensation bizarre sur la pédale, et tout le reste. Néanmoins, je ferais vérifier le véhicule le plus rapidement possible. Avec ces BMW, il y a toujours un risque qu'un problème soit lié à un autre. J'ai appris cette leçon à mes dépens ! Avez-vous remarqué d'autres changements, comme des bruits inhabituels au freinage ? Cela pourrait aider à réduire le nombre de problèmes. De plus, il peut être intéressant d'appeler l'atelier qui a effectué votre révision il y a deux mois, ils pourraient même l'examiner gratuitement étant donné que votre dernière visite a eu lieu très peu de temps après. Tenez-nous au courant de vos découvertes, je suis vraiment curieux de savoir quelle est la cause de ce problème dans votre cas. Ces nouveaux modèles peuvent être délicats avec tous leurs capteurs et systèmes électroniques !

(Traduit de l'Anglaise)

Je dirais merci pour les informations supplémentaires, c'est vraiment intéressant à propos du problème de capteur que vous avez eu avec votre X3 ! En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux par rapport à la situation. Je n'ai pas remarqué de bruits inhabituels lors du freinage, ce qui, je suppose, pourrait étayer votre théorie selon laquelle il s'agit davantage d'un problème électronique que mécanique. Je vais certainement suivre votre conseil et contacter d'abord mon atelier habituel, d'autant plus qu'ils ont effectué l'entretien récent. Vous avez raison de dire qu'ils pourraient le vérifier gratuitement étant donné la date à laquelle ils y ont travaillé. Plus j'y pense, plus il me semble que cela pourrait être lié au capteur puisque tout allait bien pendant l'entretien et que le problème est apparu si soudainement. Je les appellerai dès demain matin et je le ferai vérifier. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici, c'est toujours angoissant lorsque ces voyants d'avertissement s'allument, mais vous m'avez donné une image beaucoup plus claire de ce qui pourrait se passer. Je m'assurerai de mettre à jour une fois que j'aurai découvert ce qui cause réellement le problème !

(Traduit de l'Anglaise)