BMW X5 Seat Heater Issues, Common Problems & Fixes (en anglais)

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2018 l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement les mêmes, le chauffage du siège chauffait à peine et s'arrêtait simplement. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont diagnostiqué un tapis chauffant défectueux dans le siège. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 390 euros. Ils ont dû retirer la housse du siège pour remplacer le tapis chauffant, mais ils l'ont fait en une demi-journée environ. J'ai envisagé d'acheter une BMW X4 avant d'acheter le X3, et j'ai entendu des histoires similaires de la part d'autres propriétaires concernant des problèmes de chauffage de siège. Pour mieux vous aider, pourriez-vous nous dire Quel siège est affecté (conducteur/passager) ? Le problème se produit-il à tous les niveaux de chauffage ? Avez-vous remarqué des témoins lumineux sur le tableau de bord ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Pour répondre à vos questions, cela se produit sur le siège côté conducteur, et oui, il échoue sur tous les réglages de chauffage. Aucun voyant d'avertissement cependant. Mon X5 n'a que 26 944 km et vient d'être révisé le mois dernier, donc c'est assez frustrant. Je vais le réserver à l'atelier la semaine prochaine. J'espère vraiment qu'il sera couvert par la garantie puisque la voiture est relativement neuve et bien entretenue. Je me demande si quelqu'un d'autre avec un X5 a eu affaire à ce problème particulier ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je voulais juste faire un suivi puisque j'ai acquis plus d'expérience avec ces problèmes de chauffage de siège. Après la réparation de mon X3 que j'ai mentionnée auparavant, j'ai en fait appris beaucoup plus sur ce problème. Vous savez ce qui est intéressant ? Avec seulement 26 944 KM sur votre X5, cela devrait certainement être couvert par la garantie. Lorsque j'ai eu mon problème, mon X3 était déjà hors garantie (il avait environ 65 000 KM), c'est pourquoi j'ai dû le payer moi-même. Mais votre situation est différente. Une chose que j'ai découverte après ma réparation, ces pannes de tapis chauffant sont parfois liées à la connexion du câblage plutôt qu'au tapis lui-même. Mon mécanicien m'a montré que dans certains cas, les connecteurs sous le siège peuvent se desserrer avec le temps. J'aurais aimé le savoir avant de remplacer tout le tapis ! Puisque vous êtes toujours sous garantie, assurez-vous qu'ils vérifient soigneusement les connexions avant de passer directement au remplacement du tapis chauffant. Cela pourrait leur faire gagner du temps et de l'argent (ainsi qu'à BMW). Et insistez certainement pour obtenir cette couverture de garantie, ce n'est pas une usure normale à votre kilométrage. Faites-nous savoir comment cela se passe lors de l'atelier de la semaine prochaine. Je suis curieux de voir s'ils rencontrent le même problème que moi ou s'il s'agit de quelque chose de différent.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations supplémentaires ! C'est vraiment utile de vérifier les connexions en premier, je le mentionnerai certainement à l'atelier lorsque je l'apporterai. Je me sens un peu plus optimiste maintenant, sachant que cela devrait être couvert par la garantie. Je viens de vérifier mes papiers et ma garantie est valable jusqu'en 2024, donc vous avez raison, cela devrait certainement être couvert. Je m'assurerai de faire pression s'ils essaient de me faire payer pour cela. C'est bien de savoir à quoi s'attendre et quelles questions poser lorsque j'y vais. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je mettrai à jour le forum une fois que je l'aurai vérifié la semaine prochaine. Merci encore pour tous les conseils !

(Traduit de l'Anglaise)