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fabian_thunder26

BMW X5 Colonne de direction électrique défaillante, Aide à la réparation

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW X5 2001 (moteur à essence, 73 918 km). Le réglage électrique de la colonne de direction ne fonctionne plus du tout et un code d'erreur est enregistré dans le système. J'ai eu un service douteux lors de ma dernière visite chez le garagiste, donc j'hésite un peu à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires avec la colonne de direction de son X5 ? Quelle a été la solution et combien cela a-t-il coûté ? Toute recommandation pour régler ce problème serait grandement appréciée. Merci de votre compréhension.

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4 commentaire(s)

adrianfischer14

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X3 2004 l'année dernière. Le réglage électrique de la colonne de direction a complètement échoué, je comprends parfaitement votre frustration. Dans mon cas, le problème était une connexion défectueuse du faisceau de câbles à la base de la colonne de direction. Ce n'était pas vraiment une réparation majeure, juste fastidieuse à accéder et à réparer. Mon mécanicien a découvert que l'humidité avait corrodé l'une des broches du connecteur principal, provoquant une perte de puissance intermittente au niveau du moteur de réglage. Ils ont dû démonter partiellement le tableau de bord inférieur pour accéder au point de connexion, nettoyer les contacts et remplacer le connecteur endommagé. Ce n'est pas un problème de sécurité critique, mais c'est certainement ennuyeux lorsque vous ne pouvez pas régler votre position de conduite. La réparation a été assez simple une fois qu'ils ont identifié la cause première. Si vous voyez un code d'erreur, cela devrait vous aider à déterminer s'il s'agit d'un problème de connexion comme le mien ou potentiellement du moteur lui-même. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce à quoi vous pourriez être confronté.

(Traduit de l{lang})

fabian_thunder26 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Vous avez raison, mon X5 présentait à peu près les mêmes symptômes. Le mécanicien a également identifié un problème de câblage, mais il a fini par remplacer le connecteur et le moteur car il y avait de la corrosion visible. Je ne me souviens plus très bien de ce que j'ai payé pour l'ensemble du travail, pourriez-vous me dire combien vous a coûté le vôtre ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous l'avez fait réparer. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez ! Tenez-moi au courant !

(Traduit de l{lang})

adrianfischer14

Encore une fois ! Je suis ravi d'apprendre que tu as réussi à régler le problème ! Oui, ma facture s'est élevée à 95 € pour la réparation du câble et du connecteur. Le mécanicien a trouvé le problème assez rapidement car c'est apparemment une chose courante sur ces BMW. Honnêtement, c'était moins cher que ce à quoi je m'attendais, j'avais peur que ce soit l'ensemble du moteur qui soit en cause ! Et pour répondre à votre question sur d'autres problèmes électriques, non, tout va bien depuis la réparation. Le réglage de la colonne de direction fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Veillez simplement à ce que l'humidité ne pénètre pas à l'intérieur, car c'est ce qui semble être à l'origine de ces problèmes. Il semble que votre réparation ait été un peu plus importante puisqu'ils ont également remplacé le moteur, donc je m'attends à ce que votre facture soit probablement plus élevée que la mienne. Mais au moins, c'est réparé et vous pouvez à nouveau régler la position de votre siège ! Ces petits problèmes électriques peuvent être très pénibles avec les vieilles BMW, mais ce sont des voitures formidables quand tout fonctionne bien. N'hésitez pas à me tenir au courant si vous rencontrez d'autres problèmes, je suis toujours ravi de partager mes expériences !

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fabian_thunder26 (Auteur)

Merci pour cette réponse détaillée ! Oui, ma réparation a fini par coûter un peu plus cher, environ 450 € avec le remplacement du moteur et du connecteur. J'ai emmené ma voiture chez un nouveau garagiste et honnêtement, je suis très satisfait de leur service. Le gars m'a expliqué tout ce qu'ils ont trouvé et m'a même montré les pièces corrodées. La réparation s'est déroulée sans problème, en trois heures environ. Ils ont également repéré et réparé un fil de terre mal fixé pendant qu'ils étaient là, ce qui pourrait expliquer d'autres problèmes électriques bizarres que j'ai eus. La colonne de direction fonctionne parfaitement maintenant, comme si elle était neuve ! C'est vraiment un soulagement d'avoir réglé ce problème. Le mécanicien m'a suggéré d'utiliser un spray de silicone autour des connexions tous les quelques mois, à titre de maintenance préventive. Je l'ai noté dans mon calendrier d'entretien pour ne pas l'oublier. Merci encore pour votre aide ! Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de retourner chez mon ancien mécanicien. Maintenant je peux enfin régler mon siège sans avoir à le pousser et le tirer manuellement !

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