BMW X5 : ratés d'allumage ? Un capteur d'arbre à cames défectueux peut en être la cause

Salut ! J'ai eu des problèmes assez similaires avec mon BMW X3 2016 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Lorsque mon X3 a commencé à présenter exactement ces symptômes, j'ai d'abord essayé de nettoyer le capteur moi-même, mais cela n'a pas aidé. Je l'ai amené à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué une connexion de fil défectueuse au capteur d'arbre à cames, le connecteur était corrodé et faisait un mauvais contact. Ils ont remplacé le faisceau de câbles et l'ensemble connecteur, ce qui m'a coûté environ 95 euros. La voiture fonctionne parfaitement depuis lors. Beaucoup moins cher que de remplacer l'ensemble du capteur ! Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous nous dire si vous avez eu d'autres symptômes ? De plus, quels codes d'erreur votre X5 affiche-t-il ? Cela aiderait à affiner les choses.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! Mon X5 a été très bien entretenu (la dernière révision date de 3 mois) et j'en suis à 107217 KM. Juste pour ajouter à ce que j'ai mentionné, je reçois les codes d'erreur P0340 et P0344. Le voyant moteur a commencé à clignoter hier pendant que je rentrais chez moi. Il n'y a pas d'autres symptômes bizarres que ceux que j'ai décrits, bien que le ralenti semble un peu plus difficile que d'habitude. Je pensais d'abord essayer de nettoyer le capteur comme vous l'avez fait, mais après avoir entendu votre expérience, je devrais peut-être l'emmener directement à l'atelier pour qu'ils vérifient le câblage. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de connexion comme le vôtre. Mieux vaut prévenir que guérir avec ce genre de choses, n'est-ce pas ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre X5. Lorsque vous avez mentionné ces codes d'erreur spécifiques (P0340 et P0344), cela a immédiatement attiré mon attention parce que c'est exactement ce que j'ai vu sur mon X3. Je dois dire que vous avez bien fait d'emmener votre véhicule directement à l'atelier au lieu d'essayer de le nettoyer vous-même comme je l'ai fait. Honnêtement, j'ai perdu du temps à essayer de le réparer moi-même ! Le voyant moteur clignotant et le ralenti irrégulier que vous décrivez sont très similaires à ce que j'ai vécu. Croyez-moi, avec ces symptômes et ces codes spécifiques, il s'agit certainement d'un problème électrique. Dans mon cas, même si la voiture a été bien entretenue comme la vôtre, les connexions des fils ont quand même réussi à se corroder. Mais attention, même si ma réparation a été relativement bon marché, les prix peuvent varier en fonction de ce qu'ils trouvent. Il peut s'agir du câblage, comme dans mon cas, ou du capteur lui-même. Quoi qu'il en soit, avec les systèmes de capteurs de BMW, il vaut la peine de les faire vérifier par des professionnels qui disposent des outils de diagnostic adéquats. Oh, et assurez-vous qu'ils vérifient bien toutes les connexions du capteur. Mon expérience m'a appris que ces problèmes peuvent parfois réapparaître si l'on ne règle qu'une partie du problème de câblage. Il vaut mieux tout régler en une seule fois ! Tenez-nous au courant de ce que l'atelier trouve, je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui que j'ai eu !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! Vous m'avez définitivement convaincu de ne pas me lancer dans le bricolage et de m'adresser directement à des professionnels. Je viens de prendre rendez-vous avec mon atelier BMW habituel pour demain matin. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, c'est tellement utile d'entendre quelqu'un qui a eu affaire exactement aux mêmes codes d'erreur. Honnêtement, je me sens plutôt soulagé maintenant. J'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de grave, mais le fait d'entendre que votre réparation était relativement simple me donne de l'espoir. J'ai eu l'occasion d'assister à une conférence de presse sur le sujet, et j'ai eu l'occasion d'y assister à plusieurs reprises. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois le diagnostic et la réparation effectués. Je vous remercie encore une fois d'avoir pris le temps de m'aider, c'est exactement pour cela que j'aime les communautés d'automobilistes ! Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème de câblage comme le vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)