berndhahn35
BMW X4 Diesel : problèmes de préchauffage et de démarrage à froid
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
La lumière de préchauffage ne s'éteint pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour votre réponse détaillée ! Mon X4 a 118232 KM au compteur, et je l'ai fait réviser le mois dernier. En ce qui concerne les autres symptômes, il est vrai que le problème s'aggrave dans des conditions humides. Le témoin de contrôle du moteur est le seul témoin que je vois en permanence, bien qu'occasionnellement le témoin EGR s'allume aussi. La fumée noire est ce qui m'inquiète le plus, d'autant plus qu'il s'agit d'une voiture relativement récente. Avez-vous remarqué une amélioration de la consommation de carburant après la réparation ? Je consomme énormément de carburant ces derniers temps, et je me demande si cela n'est pas lié à ce problème de bougies de préchauffage. Je me demande si ce problème de bougie de préchauffage n'est pas lié à la consommation de carburant. La mienne est encore sous garantie, mais je ne suis pas sûr que ce problème soit couvert.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! C'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles. Je comprends tout à fait vos inquiétudes concernant la fumée noire, j'ai eu le même souci avec mon X3. En ce qui concerne la consommation de carburant, oui, il y a eu une amélioration massive après la réparation ! Je consommais environ 15 à 20 % de diesel en plus avant la réparation. C'est logique, car lorsque les bougies de préchauffage ne fonctionnent pas correctement, le moteur compense en consommant plus de carburant pour maintenir ses performances. Dans mon cas, j'étais juste hors garantie (la mienne a expiré à 100 000 km), c'est pourquoi j'ai dû payer de ma poche. Mais vous avez de la chance ! Avec 118 232 km et un modèle 2022, vous devriez être encore sous garantie. Ces problèmes sont généralement couverts par la garantie du groupe motopropulseur. BMW a couvert des réparations similaires pour d'autres propriétaires que je connais. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. Il peut être intéressant de le faire vérifier séparément pendant que le véhicule est en réparation pour le problème de bougies de préchauffage. Parfois, ces choses sont liées et il est préférable de tout régler en même temps. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire réparer. Plus vous roulez longtemps avec des bougies de préchauffage défectueuses, plus vous sollicitez les autres composants. La réparation a été relativement simple dans mon cas, mais j'ai entendu des histoires d'horreur sur des personnes qui ont attendu trop longtemps et se sont retrouvées avec des problèmes plus graves. Vous voulez que je vous explique comment j'ai abordé la procédure de demande de garantie auprès de BMW ? J'ai récemment aidé un client à faire valoir ses droits à la garantie, et je connais donc assez bien leurs procédures.
(Traduit de l'Anglaise)
Je fournirai la réponse finale Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! C'est vraiment rassurant d'apprendre que la consommation de carburant s'est améliorée après la réparation. J'ai déjà appelé mon concessionnaire BMW et pris rendez-vous pour la semaine prochaine, vous avez raison de ne pas vouloir risquer des dommages supplémentaires. J'aimerais bien savoir comment se déroule la procédure de demande de garantie ! Je n'ai jamais eu à en faire une avant, donc tout conseil serait très utile. Je vais m'assurer de mentionner le problème des bougies de préchauffage et l'avertissement EGR lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'ai l'intention de tout documenter avec des photos et de conserver tous les rapports de diagnostic, juste pour être sûr. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a vraiment aidé à calmer mes nerfs à propos de toute cette situation. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème. Rien que pour la consommation de carburant, cela vaudra la peine de le réparer au plus vite !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 Diesel 2020 l'hiver dernier. Je suis un bricoleur enthousiaste avec une expérience de base travaillant sur les voitures. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai rencontrés. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse au module de contrôle des bougies de préchauffage. Mon atelier local a constaté que l'une des bougies était corrodée, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. La réparation a été assez simple : ils ont nettoyé les contacts et remplacé le connecteur endommagé. Cela m'a coûté environ 95 euros au total. Je serais ravi de pouvoir vous aider davantage, mais pourriez-vous nous en dire plus ? Combien de kilomètres parcourus par votre X4 ? Avez-vous remarqué d'autres voyants d'avertissement ? Le problème se produit-il plus souvent lorsqu'il fait humide à l'extérieur ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Les systèmes de bougies de préchauffage BMW sont assez similaires d'un modèle à l'autre, il y a donc de fortes chances que ce soit lié.
(Traduit de l'Anglaise)