BMW X3 Transmission Grinding & Limp Mode : Le propriétaire demande de l'aide

Bonjour à tous ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma BMW X5 35i 2010 l'année dernière. Le grincement et les changements de vitesse difficiles se sont avérés être un adaptateur de manchon mécatronique défectueux, en gros, la connexion entre le module de contrôle de la transmission et le corps de la valve était compromise. La transmission était en bon état, seule la connexion électrique était défectueuse. Dans mon cas, le mécanicien a d'abord pensé qu'il s'agissait de la pression du liquide de transmission, mais après avoir effectué des diagnostics, il a découvert que le vrai coupable était ce problème de connexion. Ce n'était pas un problème catastrophique, mais il fallait absolument le résoudre au plus vite pour éviter d'endommager la transmission. Ils ont dû démonter le carter de la transmission, remplacer l'adaptateur du manchon mécatronique et procéder à un rinçage du liquide de transmission. Depuis, la voiture passe les vitesses en douceur. Ces symptômes sont assez fréquents sur nos BMW aux alentours de 100-150 000 km. Demandez un second avis à un spécialiste BMW si vous le pouvez. Cela pourrait vous éviter une réparation majeure inutile. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de l'adaptateur de manchon mécatronique ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre, car nos problèmes se ressemblent beaucoup. Je vais certainement faire vérifier cela par un spécialiste maintenant. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes de transmission depuis que vous avez fait réparer votre voiture. Merci encore pour ces informations détaillées !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! C'est un plaisir d'avoir de tes nouvelles ! Je voulais juste vous informer que je viens juste de rentrer du mécanicien qui a finalement résolu mon problème. Vous n'allez pas le croire, mais il s'agit finalement d'un problème de pression d'huile dans le radiateur. Ils ont trouvé un câble de connexion défectueux qui était à l'origine de tout le problème. La réparation ne m'a coûté que 95 dollars, quel soulagement ! Pour ce qui est de vos questions, la réparation de l'adaptateur de manchon mécatronique dont j'ai parlé plus haut m'a coûté environ 800 dollars au total, y compris la main-d'œuvre et le rinçage du liquide de transmission. Et je suis heureux de pouvoir dire que je n'ai pas eu un seul problème de transmission depuis. Mon X5 passe les vitesses comme si c'était un rêve. Entre cette réparation et celle, récente, de la pression du radiateur, tout fonctionne à merveille. Cela montre à quel point ces BMW peuvent être sensibles aux petits problèmes électriques, mais une fois qu'ils sont résolus, ce sont de solides machines. Tenez-moi au courant de votre visite chez le spécialiste. C'est toujours intéressant de savoir comment les choses se passent ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la mise à jour ! Quelle coïncidence, je viens juste de récupérer ma voiture chez le garagiste ! Après quelques recommandations, je me suis rendu chez un autre spécialiste BMW qui a diagnostiqué exactement le même problème de pression d'huile de radiateur que vous avez mentionné. Il l'a réparé pour environ 100 euros et, honnêtement, je me sens un peu bête de m'être autant inquiété. Ils m'ont montré la connexion défectueuse et m'ont tout expliqué clairement, une bien meilleure expérience que mon précédent mécanicien. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ou de changements de vitesse brutaux. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir eu votre avis, cela m'a évité de dépenser beaucoup plus pour des réparations inutiles. Je pense que nous avons tous les deux appris que parfois l'explication la plus simple est la bonne ! Merci encore pour toute votre aide, je garderai certainement le numéro de ce spécialiste à portée de main pour les problèmes futurs. Je vous remercie de votre aide et je garde le numéro de ce spécialiste à portée de main pour les problèmes futurs.

(Traduit de l'Anglaise)