martha_sky1
BMW X3 Problèmes de VANOS ? Solutions pour un ralenti difficile et une perte de puissance
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est vraiment intéressant que vous ayez eu un problème similaire avec votre X5. Je voulais vous demander si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés au VANOS depuis qu'il a été réparé ? Ma voiture a encore quelques problèmes et j'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend en termes de coût. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Oui, j'ai fait réparer le VANOS d'admission chez un spécialiste BMW et cela m'a coûté 250 € au total, ce qui couvre la réparation de l'électrovanne d'arbre à cames défectueuse et le problème d'alimentation électrique. C'est plutôt raisonnable si l'on considère l'amélioration du fonctionnement de la voiture ! Je suis heureux de pouvoir dire que je n'ai eu aucun problème lié au système VANOS depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ 8 mois. Le ralenti irrégulier a complètement disparu, la consommation de carburant est revenue à la normale et l'accélération lente a également disparu. Le mécanicien a fait un travail minutieux en vérifiant toutes les connexions pendant qu'il était à l'intérieur. Juste un petit conseil, si votre voiture a toujours des problèmes après avoir réparé le VANOS, il serait peut-être bon de demander au mécanicien de vérifier les connexions électriques en général. Parfois, ces problèmes peuvent être liés à d'autres parties du système. Mais dans mon cas, c'est bien l'électrovanne qui était à l'origine de tous les problèmes, et une fois qu'elle a été réparée, mon X5 fonctionne comme un rêve. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec la vôtre ! Je me ferai un plaisir de vous donner plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour toutes ces informations détaillées ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon X3. Je l'ai enfin fait vérifier par un mécanicien spécialisé hier. Vous aviez raison, il s'agissait bien d'un problème de VANOS, mais dans mon cas, il fallait aussi refaire le câblage électrique. Le tout m'a coûté environ le double de ce que vous avez payé à cause du travail supplémentaire, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne incroyablement bien maintenant, plus de ralenti brutal ni d'accélération molle. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial. Il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré les pièces usées. Cela m'a rassuré sur le processus de réparation, surtout après ma mauvaise expérience précédente. Ils ont également vérifié rapidement les autres systèmes pendant qu'ils s'en occupaient, ce qui était rassurant. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné la confiance nécessaire pour faire réparer correctement. Je suppose que je vais garder un œil sur le système VANOS à partir de maintenant, mais j'espère que c'est le dernier problème pour un moment !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X5 2014 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, un ralenti irrégulier, une mauvaise accélération et une augmentation de la consommation de carburant. D'après mon expérience, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une électrovanne d'arbre à cames défectueuse dans le système VANOS. Le garage l'a diagnostiqué à l'aide de l'équipement de diagnostic BMW approprié. Il a constaté que l'une des électrovannes n'était pas correctement alimentée et devait être remplacée. Le problème n'était pas très grave, mais il fallait s'en occuper immédiatement pour éviter d'endommager le moteur. La réparation a duré environ 4 à 5 heures, diagnostic compris. Ils ont également recommandé de vérifier les connexions électriques et de nettoyer l'unité VANOS pendant qu'ils y travaillaient. Assurez-vous d'obtenir un diagnostic correct auprès d'un atelier spécialisé dans les réparations de BMW. Ces symptômes peuvent être liés à d'autres problèmes, mais compte tenu de votre kilométrage et de mon expérience, le système VANOS est probablement le coupable. Laissez tomber les ateliers de réparation généralistes, vous avez besoin de quelqu'un qui connaît bien ces moteurs.
(Traduit de l'Anglaise)