mats_fox10
BMW X3 Problème d'essuie-glace : Activation aléatoire et code d'erreur
Les essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour la réponse détaillée ! Mon X3 a 68 370 km au compteur et vient d'être révisé il y a deux semaines. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, mais il y a un léger clic lorsque j'essaie d'activer les essuie-glaces. Ils semblent agir indépendamment du temps. J'ai vérifié autour de la zone du moteur, mais je n'ai rien remarqué d'anormal. Je vais certainement le faire vérifier par un professionnel. Les symptômes ressemblent vraiment à ce que vous avez vécu avec votre X5. J'espère qu'il s'agit simplement d'un problème de connexion comme le vôtre et non de quelque chose de plus grave.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! D'après ce que tu décris, en particulier ce bruit de cliquetis, ça ressemble encore plus au problème de mon X5. Quand mes essuie-glaces faisaient des siennes, j'ai aussi entendu ce même bruit de cliquetis, et c'est arrivé juste après un entretien de routine aussi, c'est assez drôle. Puisque tu as des symptômes similaires et que ta voiture a le même âge que la mienne, je suis assez sûr qu'il s'agit du problème de connexion du module de commande des essuie-glaces. Le cliquetis est généralement un signe révélateur, c'est que le module essaie d'envoyer des signaux mais n'établit pas de contact correct. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de le faire réparer, j'ai essayé d'utiliser un nettoyant pour contacts électriques sur les connexions comme solution temporaire. Cela a aidé pendant quelques jours, mais le problème est revenu. C'est à ce moment-là que j'ai su qu'il fallait y prêter attention. 68 370 KM, ce n'est pas beaucoup pour ces BMW, donc tu as probablement raison, c'est probablement juste un problème de connexion comme le mien. Lorsque tu l'amènes, assure-toi qu'ils vérifient aussi le faisceau de câbles. Mon mécanicien m'a montré comment l'isolation du câblage d'origine a tendance à devenir cassante sur ces modèles. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez. Je suis curieux de savoir si c'est le même problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! C'est vraiment utile de connaître votre expérience, en particulier la partie sur le nettoyant pour contacts électriques, je ne vais pas perdre mon temps à essayer cette solution temporaire. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine. Je ne manquerai pas de mentionner l'inspection du faisceau de câbles que vous avez suggérée et la possibilité d'une isolation cassante. Le bruit de cliquetis étant le signe du problème du module de commande est tout à fait logique. J'avais peur que ce soit quelque chose de grave, mais vous m'avez un peu rassuré. C'est formidable d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a rencontré exactement le même problème. Je vous ferai certainement savoir ce qu'ils ont trouvé lorsque je l'aurai fait vérifier. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela a été très utile !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai une certaine expérience en réparation de voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X5 2005 l'année dernière. Le comportement des essuie-glaces que vous décrivez ressemble exactement à ce que j'ai eu. Mes essuie-glaces s'activaient de nulle part, puis cessaient complètement de fonctionner. Après l'avoir amené dans mon atelier de confiance, ils ont découvert qu'il s'agissait en effet d'une connexion défectueuse dans la prise du module de commande des essuie-glaces. La réparation m'a coûté 95 euros et elle fonctionne parfaitement depuis. Ils ont dû nettoyer et réinstaller les connexions, ainsi que remplacer un câble endommagé. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Cela se produit-il plus souvent par temps humide ? Entendez-vous un clic provenant du moteur d'essuie-glace ? Au fait, si vous voulez essayer une vérification rapide vous-même, recherchez d'éventuelles connexions desserrées évidentes autour du moteur d'essuie-glace, mais je vous recommande de faire appel à un professionnel pour y jeter un œil. Ces problèmes électriques BMW peuvent être difficiles à diagnostiquer.
(Traduit de l'Anglaise)