ludwig_fox4
BMW X3 - Le cauchemar des multiples voyants d'avertissement et de la lourdeur de la direction
Volant qui vibre ou tremble
Direction assistée sans fonction
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Encore une fois ! Bonne nouvelle, je peux enfin vous donner le coût exact depuis que je l'ai fait réparer. Il s'agit de 195 € pour le recodage du capteur d'angle de braquage, ce qui est en fait moins que ce à quoi je m'attendais. C'est beaucoup mieux que d'avoir à remplacer l'unité entière comme je le pensais au départ ! Et je suis heureux d'annoncer que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. Tous les voyants d'avertissement ont complètement disparu, la direction est redevenue agréable et souple, et le tremblement effrayant du volant a totalement disparu. Cela fait environ quatre mois maintenant, et je n'ai pas eu le moindre problème, mon X5 est comme neuf. Honnêtement, je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas d'un problème plus grave. L'apparition de plusieurs témoins lumineux en même temps peut être assez angoissante, mais il s'agit parfois d'un simple problème de capteur. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai eus, vous aurez probablement à faire face à une réparation et à un coût similaires. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre situation !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup d'avoir partagé cette information ! En fait, je viens de rentrer de chez le mécanicien aujourd'hui et je voulais mettre tout le monde au courant. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien du capteur d'angle de braquage, comme vous l'avez mentionné. La facture finale s'élève à environ 210 pour le recodage et la main d'œuvre, ce qui n'est pas si mal étant donné que je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de beaucoup plus coûteux. Le plus beau, c'est que mon X3 roule comme dans un rêve maintenant ! Tous les voyants ont disparu et la direction est redevenue très souple. Je n'ai plus à me battre avec une direction lourde ou à faire face à ce tremblement de roue effrayant. Je suis tellement soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave, vous aviez tout à fait raison sur le fait que c'était un problème de capteur. Je suis vraiment reconnaissant de l'aide que vous m'avez apportée. Parfois, ces problèmes de BMW peuvent sembler super effrayants, mais il est bon de savoir que d'autres ont fait face à des problèmes similaires et ont trouvé des solutions. Il est temps de profiter à nouveau de ma voiture qui fonctionne correctement !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 3.0i 2006 l'hiver dernier. Les symptômes étaient exactement ceux que vous décrivez, l'ESP, l'ABS et les feux de freinage se sont tous allumés en même temps et la direction est devenue très lourde. La vibration des roues est vraiment inquiétante. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont diagnostiqué un capteur d'angle de braquage défectueux. Dans mon cas, ils ont dû recalibrer le capteur et réinitialiser le module de commande. Au départ, ils pensaient qu'une simple réinitialisation suffirait, mais le capteur lui-même était endommagé et devait être remplacé. L'ensemble du système de direction a dû être reprogrammé après l'installation du nouveau capteur. Ce n'est certainement pas quelque chose à ignorer, ces voyants d'avertissement indiquent que les systèmes de sécurité ne fonctionnent pas correctement. C'est un problème grave car il affecte votre ABS et votre contrôle de stabilité. De plus, cette direction lourde peut devenir vraiment dangereuse dans les situations d'urgence. Pour info, assurez-vous qu'ils testent également les roulements de roue pendant qu'ils y sont. Parfois, ces symptômes peuvent être liés à l'usure des roulements. Bonne chance pour la réparation.
(Traduit de l'Anglaise)