SvenHart
BMW X3 - Défaillance du frein de stationnement : Les propriétaires partagent leurs solutions
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4 commentaire(s)
SvenHart (Auteur)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Je suis soulagé d'apprendre que c'était réparable, même si cela semble être une réparation assez complexe. Pourriez-vous nous dire combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés aux freins ? Je veux m'assurer que mon budget est correct et que je sais à quoi m'attendre à long terme.
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LukasSpeedster
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! La réparation du moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein m'a coûté 505 €, et je suis heureux de pouvoir dire que cela valait chaque centime. Depuis la réparation, le frein de stationnement électronique fonctionne parfaitement, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes avec l'aide à la montée. Tout fonctionne parfaitement depuis un an. Aucun nouveau problème de frein ou autre n'est apparu depuis la réparation. Le mécanicien a fait un travail minutieux de recalibrage et tous les systèmes électroniques fonctionnent comme ils le devraient. Je sais que le coût peut sembler élevé, mais étant donné qu'il s'agit d'un système essentiel pour la sécurité, je dirais que c'est de l'argent bien dépensé. De plus, il est agréable de ne plus avoir à se soucier de se garer dans les pentes ou de faire face à ces messages d'avertissement agaçants sur le tableau de bord ! Je pense que vous obtiendrez les mêmes résultats positifs une fois que vous aurez fait réparer le vôtre. Assurez-vous simplement de confier le travail à un spécialiste BMW, cela fait toute la différence avec ces systèmes électroniques. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !
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SvenHart (Auteur)
Merci pour tous ces détails ! J'ai pris la balle au bond et j'ai emmené mon X3 chez un spécialiste BMW hier. Vous ne le croirez pas, mon problème était presque identique au vôtre. Le mécanicien a trouvé un dégât des eaux dans l'actionneur de frein et a dû remplacer l'ensemble. Le total s'est élevé à 520 €, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Ils ont réussi à tout réparer en une journée, et je suis heureux de vous annoncer que tous les systèmes sont revenus à la normale. Le frein de stationnement électronique fonctionne parfaitement et les voyants d'avertissement ont enfin disparu ! L'assistance en côte fonctionne également très bien. J'apprécie vraiment votre aide. Le fait d'avoir votre expérience comme référence m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant pour faire réparer le véhicule. Maintenant je peux enfin me garer sans craindre que la voiture ne parte en vrille ! Je suppose que je ferai plus attention à protéger ces composants électroniques de l'humidité à l'avenir. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision !
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LukasSpeedster
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X4 2018 l'année dernière. Le frein de stationnement électronique est complètement tombé en panne, ainsi que l'assistance en côte. La cause première s'est avérée être un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils ont diagnostiqué de multiples codes d'erreur liés au système de freinage. Le mécanicien a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le moteur électrique, ce qui avait provoqué de la corrosion et finalement une défaillance. Il a dû remplacer l'ensemble de l'unité d'actionnement des freins sur l'étrier arrière. Il s'agissait d'une réparation sérieuse puisqu'elle concernait plusieurs systèmes de sécurité. Le travail a duré environ 4 à 5 heures, car il a fallu recalibrer l'ensemble du système de freinage après le remplacement des pièces. Il est important de noter qu'il ne s'agit pas d'une réparation à remettre à plus tard, car elle affecte des éléments de sécurité essentiels. La voiture ne doit pas être garée dans les collines tant que le problème n'est pas résolu. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier spécialisé dans l'électronique BMW. J'espère que cela vous aidera.
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