BMW X3 : un mystère de ralenti irrégulier et de vibrations : le propriétaire cherche de l'aide

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW X5 2013 l'hiver dernier. Ces symptômes me rappellent certainement quelque chose, ma voiture avait le même fonctionnement irrégulier et les mêmes vibrations. J'ai d'abord pensé que c'était le support moteur, mais il s'est avéré que c'était juste un connecteur défectueux à l'une des bobines d'allumage qui était desserré et corrodé. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui a effectué un diagnostic et a déterminé qu'il s'agissait d'un mauvais câble de connexion. Il l'a réparé pour environ 95 euros, principalement en frais de main-d'œuvre puisqu'il a dû nettoyer les connexions et remplacer une fiche endommagée. La voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, quelle est la variante du moteur de votre X3 ? Avez-vous remarqué que les vibrations s'aggravent à certains régimes ? La série 3 et la série X de cette époque avaient des problèmes communs, mais connaître les spécifications exactes aiderait à affiner les choses. Cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu, mais il vaut mieux confirmer les détails d'abord. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai la variante essence 2.8i avec 178 382 km au compteur. En fait, maintenant que vous le mentionnez, les vibrations deviennent plus perceptibles vers 1 500-2 000 tr/min, surtout lorsque je tourne au ralenti aux feux de circulation. Votre problème de connecteur provoquait-il des codes d'erreur spécifiques ? Je viens de faire faire mon entretien le mois dernier et tout le reste semblait aller bien, j'espère donc que c'est quelque chose d'aussi simple que dans votre cas et non un problème majeur de support moteur. Croisons les doigts pour que ce soit juste un problème de connexion !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, en regardant tes symptômes et surtout en sachant maintenant que c'est le 2.8i, ça ressemble encore plus à ce que j'ai eu. Mon X5 a également montré les pires vibrations dans cette plage exacte de régime. Le code d'erreur que j'ai reçu était lié à des ratés d'allumage du cylindre, je ne me souviens pas du code exact mais c'était quelque chose qui pointait vers le système d'allumage. Puisque tu as mentionné avoir des schémas de vibration similaires à ces régimes spécifiques, je suis assez convaincu que tu pourrais avoir affaire au même problème de connecteur/bobine. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de l'emmener à l'atelier, j'ai en fait remarqué que les vibrations étaient un peu moins fortes les jours chauds. C'était un autre indice pointant vers le problème de connexion électrique plutôt qu'un problème de support moteur mécanique. Étant donné que le kilométrage de ta voiture est assez proche de celui du mien lorsque cela s'est produit (le mien était d'environ 165 000 km), ces problèmes électriques commencent à apparaître. La bonne nouvelle est que s'il s'agit du même problème, il est bien moins cher à réparer qu'un remplacement du support moteur. Essaie peut-être ceci, la prochaine fois que ça fait des siennes, fais attention si la vibration change avec la température. Si tu veux, je peux te dire ce que l'atelier a fait exactement pour le diagnostiquer dans mon cas.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, c'est une information super utile ! Vous me donnez l'espoir que ce ne sera pas une réparation coûteuse. En fait, maintenant que vous évoquez le problème de température, j'ai remarqué que la voiture fonctionne un peu mieux l'après-midi par rapport à mon trajet du matin. Cela ressemble plus à un problème électrique qu'à un problème mécanique. J'apprécierais certainement de savoir quelles mesures de diagnostic votre atelier a prises. J'ai un rendez-vous prévu pour la semaine prochaine, et ce serait bien d'y aller avec des choses spécifiques à leur demander de vérifier. Mon code d'erreur est P0301, ce qui, d'après ce que j'ai lu, indique des ratés d'allumage des cylindres comme vous l'avez mentionné. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'aurait peut-être évité de remplacer inutilement un support moteur !

(Traduit de l'Anglaise)