Walkerxix2002

BMW X2 Témoin de contrôle du moteur : Erreur 80528B

Bonjour à tous, je possède une BMW X2 de 2021 avec 40 000 km au compteur, et récemment le voyant check engine s'est allumé. J'ai utilisé Carly pour diagnostiquer le problème, et il a retourné le code d'erreur 80528B, qui indique 'Metering line heating, activation : Déconnexion de la ligne". Je ne sais pas comment procéder pour résoudre ce problème. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème et quelles mesures avez-vous prises pour le résoudre ? Tout conseil ou orientation serait grandement apprécié. Je vous remercie de votre attention.

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5 commentaire(s)

Commencez par vérifier que le câblage et les connexions du système de chauffage de la ligne de comptage ne sont pas endommagés ou déconnectés de manière visible. Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien fixés. Si tout semble intact, il est préférable de demander à un mécanicien professionnel de procéder à une inspection plus approfondie, car cela pourrait affecter les performances du moteur. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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@CarlyMechanic a écrit le
Commencez par vérifier que le câblage et les connexions du système de chauffage de la ligne de comptage ne sont pas endommagés ou déconnectés de manière visible. Assurez-vous que tous les connecteurs sont bien fixés. Si tout semble intact, il est préférable de demander à un mécanicien professionnel de procéder à une inspection plus approfondie, car cela pourrait affecter les performances du moteur. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Le voyant ne s'est allumé que lorsque j'ai fait réviser la voiture et remplacer le pare-chocs avant après avoir heurté un chevreuil. Où puis-je trouver cette ligne sur la voiture ?

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@Walkerxix2002 a écrit le
Le voyant ne s'est allumé que lorsque j'ai fait réviser la voiture et remplacer le pare-chocs avant après avoir heurté un chevreuil. Où puis-je trouver cette ligne sur la voiture ?

Le système de chauffage de la ligne de dosage est généralement situé près du compartiment moteur, souvent relié au système d'alimentation en carburant ou aux composants d'émissions. Comme le problème est apparu après une réparation de l'avant du véhicule, il est possible qu'une connexion ait été interrompue lors du remplacement du pare-chocs. Inspectez soigneusement la zone entourant le compartiment moteur et l'avant du véhicule pour vérifier qu'il n'y a pas de fils lâches ou déconnectés. Si vous n'êtes pas sûr de vous ou si vous n'arrivez pas à le localiser, je vous recommande de demander à un mécanicien professionnel d'y jeter un coup d'œil, d'autant plus qu'il peut s'agir de composants critiques. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !

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@CarlyMechanic a écrit le
Le système de chauffage de la ligne de dosage est généralement situé près du compartiment moteur, souvent relié au système d'alimentation en carburant ou aux composants d'émissions. Comme le problème est apparu après une réparation de l'avant du véhicule, il est possible qu'une connexion ait été interrompue lors du remplacement du pare-chocs. Inspectez soigneusement la zone entourant le compartiment moteur et l'avant du véhicule pour vérifier qu'il n'y a pas de fils lâches ou déconnectés. Si vous n'êtes pas sûr de vous ou si vous n'arrivez pas à le localiser, je vous recommande de demander à un mécanicien professionnel d'y jeter un coup d'œil, d'autant plus qu'il peut s'agir de composants critiques. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !

Merci de votre attention

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@Walkerxix2002 a écrit le
Merci de votre attention

N'oubliez pas de nous tenir au courant de vos progrès ou de tout problème rencontré lors de l'inspection. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à les poser !

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