BMW X2 Problèmes de capteur NOx ? Conseils d'experts et guide des coûts

J'ai eu le même problème avec ma BMW X1 2015 l'année dernière. Le voyant check engine s'est allumé et le test d'émissions a échoué. Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur de NOx, à la fois une connexion de câblage défectueuse et un capteur endommagé. Ce n'est pas un problème très grave, mais il doit être résolu car il affecte les émissions et les performances du moteur. Le mécanicien m'a montré de la corrosion sur le connecteur électrique du capteur, ce qui entraînait une mauvaise transmission du signal. Il a fallu remplacer le capteur et recâbler le faisceau de connexion. La réparation a duré environ 3 heures. Depuis lors, le voyant "check engine" n'est plus allumé et la voiture a passé les tests d'émissions sans problème. Si vos symptômes correspondent (défaut d'émission, fuite d'échappement, codes d'erreur), il s'agit probablement du même problème. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient à la fois le capteur et le câblage, car parfois les mécaniciens ne remplacent que le capteur et oublient les problèmes de connexion.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience ! Il est très utile d'entendre votre histoire car elle ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je suis heureux d'apprendre que ce n'était pas trop grave dans votre cas. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que d'autres problèmes sont apparus ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et si je dois m'attendre à d'autres problèmes avec mon X2. Je vous remercie de votre attention.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, heureux de vous donner des nouvelles ! Après mon dernier message, je l'ai ramené au mécanicien pour un petit problème et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse au capteur NOx. Cela ne m'a coûté que 95 € à réparer, bien moins cher que ce à quoi je m'attendais ! Ils n'ont même pas eu besoin de remplacer l'ensemble du capteur comme je le pensais au départ. Depuis que j'ai réglé ce problème, tout fonctionne parfaitement. Plus de voyant de contrôle du moteur, j'ai passé les émissions avec brio et le système d'échappement fonctionne comme neuf. Cela fait environ 8 mois maintenant sans qu'aucun problème connexe ne survienne. Un résultat bien meilleur que ce à quoi je m'attendais, honnêtement. Si votre X2 présente les mêmes symptômes, il peut être utile de vérifier d'abord les connexions de câblage avant de remplacer l'ensemble du capteur. Cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent. Mon X1 fonctionne comme un rêve depuis la réparation, aucune plainte du tout !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je reviens de chez le mécanicien aujourd'hui et vous aviez raison. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion desserrée et d'un peu de corrosion sur le câblage. Le mécanicien a été très franc, il m'a montré exactement ce qui n'allait pas et l'a réparé sur place. La facture totale s'est élevée à environ 120 euros, y compris le nettoyage des connexions et le remplacement d'une petite partie du câblage endommagé. Quel soulagement que ce ne soit pas l'ensemble du capteur ! La voiture fonctionne très bien maintenant, le témoin de contrôle du moteur a disparu et la fuite de gaz d'échappement s'est complètement arrêtée. Et le meilleur ? Je viens de faire un test d'émissions rapide et il a passé sans problème. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici, ça m'a évité de dépenser beaucoup plus que nécessaire. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre une décision plus éclairée !

(Traduit de l'Anglaise)