lillyherrmann1
BMW X2 Colonne de direction électrique gelée, besoin d'aide
Réglage électrique de la colonne de direction sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de savoir qu'il s'agissait simplement d'un problème de câblage dans votre cas. Je cherche actuellement des ateliers de réparation et cela me donne une meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre. Pourriez-vous nous dire à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Depuis que j'ai fait réparer la colonne de direction, elle fonctionne parfaitement, sans aucun problème. Le coût total de la réparation a été de 95 € pour réparer le câble de connexion défectueux, ce qui n'est pas si mal étant donné que je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave ! Le technicien a fait un excellent travail et cela valait vraiment la peine de le faire réparer correctement. Ils savaient exactement ce qu'ils cherchaient une fois que j'ai décrit les symptômes. Comme je l'ai déjà dit, l'opération n'a duré que quelques heures. Honnêtement, avoir à nouveau une colonne de direction électrique qui fonctionne correctement est un tel soulagement, vous ne réalisez pas à quel point vous l'utilisez jusqu'à ce qu'elle cesse de fonctionner ! N'hésitez pas à demander d'autres détails sur la réparation. Ces problèmes électriques peuvent être ennuyeux, mais ils sont généralement assez simples à réparer une fois que vous les avez confiés au bon mécanicien.
(Traduit de l'Anglaise)
Je voulais juste informer tout le monde que la colonne de direction de mon X2 a été réparée aujourd'hui ! Il s'est avéré que vous aviez raison sur le fait qu'il s'agissait d'un problème électrique. Le mécanicien a trouvé un faisceau de câbles endommagé qui était à l'origine du problème. La réparation a pris environ 3 heures et m'a coûté 120 €, un peu plus que le vôtre mais bien mieux que ce que je craignais. Le mécanicien était vraiment professionnel et m'a tout expliqué clairement. Il m'a même montré les anciennes pièces endommagées. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps. La colonne de direction fonctionne parfaitement maintenant, avec des réglages en douceur dans toutes les directions. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas paniquer à l'idée d'une facture de réparation potentiellement énorme. Et oui, vous avez tout à fait raison de ne pas vous rendre compte à quel point vous utilisez ces fonctions jusqu'à ce qu'elles cessent de fonctionner ! En tout cas, je voulais juste boucler la boucle. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu le même problème avec ma BMW X1 2016 le mois dernier. La colonne de direction était complètement gelée et ne se réglait pas du tout. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse près du moteur de la colonne de direction. Le connecteur était corrodé et n'établissait pas un contact correct. La réparation n'était pas trop compliquée, il suffisait de remplacer le connecteur et de refaire le câblage. Le technicien a mis environ deux heures pour effectuer la réparation. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique grave, mais plutôt d'une nuisance électrique. La pièce elle-même était assez simple. Je suggérerais de faire appel à un technicien BMW certifié, qui disposera des outils de diagnostic adéquats pour identifier le problème exact. Le mien affichait le même code d'erreur et les mêmes symptômes que ceux que vous décrivez. Ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer sans l'équipement adéquat. Bonne chance pour la réparation. Tenez-nous au courant.
(Traduit de l'Anglaise)