BMW X1 Washer Pump Failure Fix & Cost Guide (en anglais)

J'ai eu le même problème avec mon BMW X3 2020 l'hiver dernier. La pompe de lave-glace a complètement cessé de fonctionner et j'ai également reçu ce message d'avertissement ennuyeux. Je l'ai amené au garage et il s'est avéré qu'il ne s'agissait pas simplement d'un appoint de liquide. Le technicien a constaté que des débris avaient obstrué la pompe et qu'il y avait également une fissure dans l'une des conduites de liquide qui provoquait une fuite. Ce n'était pas une réparation majeure, mais elle nécessitait certainement une attention particulière, car un système de lave-glace défectueux peut être dangereux par mauvais temps. La réparation consistait à nettoyer le système de pompe, à remplacer la conduite fissurée et à installer un nouveau filtre pour éviter de futurs blocages. L'ensemble du travail a duré environ deux heures. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande de le faire vérifier rapidement, ces problèmes ont tendance à s'aggraver s'ils ne sont pas traités. Mon conseil serait de trouver un garage spécialisé dans les réparations BMW. Le système de lave-glace de ces modèles peut être un peu difficile à diagnostiquer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble beaucoup à ce que je vis. Je vais certainement envisager de le faire vérifier bientôt, je ne veux certainement pas risquer de conduire avec un système de lave-glace défectueux. Cela vous dérange si je vous demande combien vous avez finalement payé pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Suite à mon précédent post sur les problèmes de lave-glace de mon X3. La réparation fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer, plus de voyants ni de problèmes ! Pour répondre à votre question sur le coût, j'ai eu de la chance. La facture totale n'était que de 25 € car il s'est avéré que le problème principal était simplement le manque de liquide de lave-glace, ce qui a déclenché le système d'avertissement. Beaucoup plus simple que mon expérience de réparation initiale que j'ai mentionnée auparavant avec la pompe bouchée et la conduite fissurée. Le mécanicien a juste fait l'appoint de liquide et a effectué un contrôle de diagnostic pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Cela fait environ six mois maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème avec le système de lave-glace depuis lors. Le niveau de liquide est également resté stable, ce qui signifie qu'il n'y a pas de fuites à craindre. Parfois, ces avertissements BMW peuvent faire paraître les choses pires qu'elles ne le sont en réalité ! J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce à quoi vous pourriez avoir affaire. Faites-nous savoir comment cela se passe pour vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour votre aide ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon X1. J'ai finalement eu le courage de l'emmener chez un autre mécanicien, un spécialiste BMW certifié cette fois. Il s'avère que le problème est plus simple que je ne le craignais. La pompe n'était pas complètement morte, elle était simplement obstruée par des saletés. Le mécanicien a éliminé l'obstruction, remplacé le filtre et rincé le système. L'opération a duré environ une heure et m'a coûté 180 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Ce n'est pas si mal quand on sait que je craignais qu'il faille remplacer complètement la pompe ! Le lave-glace fonctionne parfaitement maintenant, mieux que lorsque j'ai acheté la voiture. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici avant de retourner chez mon ancien mécanicien. Ce deuxième avis m'a aidé à prendre une meilleure décision quant à l'endroit où je devais l'emmener. Merci encore d'avoir partagé vos expériences, elles m'ont vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre !

(Traduit de l'Anglaise)