BMW X1 Vibrations du moteur : Problèmes de montage ou quelque chose de plus grave ?

J'ai eu des problèmes très similaires avec mon BMW X3 2020 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez, ralenti irrégulier et vibrations, correspondent exactement à ce que j'ai ressenti. Il s'est avéré que ce n'était pas du tout le support moteur. Mon mécanicien a constaté que les bobines d'allumage étaient défaillantes et qu'une bougie d'allumage était complètement usée. Ils ont également découvert une connexion lâche dans le faisceau de câbles qui était à l'origine du code d'erreur. Ils ont dû remplacer deux bobines d'allumage et toutes les bougies d'allumage pour plus de sécurité. C'était une solution simple, il fallait juste le bon diagnostic. Ce n'était pas une réparation majeure, mais l'ignorer aurait pu entraîner des problèmes plus importants avec les performances du moteur au fil du temps. Si vous n'êtes pas à l'aise avec votre mécanicien actuel, je vous suggère d'en trouver un spécialisé dans BMW. Ces symptômes sont assez courants dans nos moteurs et un spécialiste détectera le problème rapidement.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile, j'ai exactement le même problème avec mon X1 en ce moment. C'est bon à savoir que cela pourrait être juste les bobines d'allumage et les bougies d'allumage plutôt que quelque chose de plus grave comme le support moteur qui m'inquiétait. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez fait réparer ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce qui m'attend et si je dois m'attendre à des problèmes ultérieurs. J'apprécie vraiment votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! En fait, je dois corriger ma réponse précédente, il s'avère que je me suis trompé au sujet des bobines d'allumage. J'ai amené mon X3 chez un spécialiste BMW, et ils ont découvert que c'était vraiment le support moteur qui causait toutes ces vibrations. Ils l'ont réparé, et la voiture fonctionne désormais en douceur. La facture de réparation s'est élevée à 95 € pour réparer ce qui s'est avéré être une connexion de câble défectueuse liée au support moteur. Bien moins cher que ce à quoi je m'attendais, honnêtement ! Depuis que j'ai réglé le problème, je n'ai plus eu de problèmes du tout, plus de vibrations, de bruits bizarres ou de codes d'erreur. Le ralenti est également parfait maintenant. Si vous ressentez toujours ces symptômes, je vous recommande vivement de le faire vérifier bientôt. Le mien aurait pu empirer si je l'avais laissé plus longtemps. Un bon diagnostic vaut son pesant d'or, cela m'a évité de remplacer des pièces qui n'avaient pas besoin d'être remplacées. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la mise à jour concernant votre réparation ! En fait, je reviens tout juste d'un nouveau mécanicien que j'ai trouvé, et vous ne le croirez pas, mon problème s'est avéré différent de nos deux suppositions initiales. Le problème était un injecteur de carburant bouché qui avait besoin d'être nettoyé et des tuyaux d'aspiration usés. Le mécanicien était super, il a vraiment pris le temps de me montrer ce qui n'allait pas. Le coût total s'est élevé à environ le double de ce que vous avez payé, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de tremblements ni de bruits bizarres. C'est un tel soulagement de l'avoir réparé correctement. C'est incroyable de voir comment les mêmes symptômes peuvent avoir des causes si différentes ! Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici et d'avoir trouvé un meilleur mécanicien. Heureusement que je n'ai pas simplement supposé que c'était le support moteur et que je suis resté avec mon ancien mécanicien, j'aurais pu finir par payer des réparations inutiles. Merci encore pour toute votre aide et pour avoir partagé votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)