BMW X1 Rough Running & Check Engine : Soupape d'air suspecte ?

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X3 2014 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, ralenti irrégulier, calage, et ce problème distinctif de pompe à air secondaire. Après l'avoir emmenée au garage, ils ont découvert que le tuyau à vide reliant la pompe à la valve d'air s'était détérioré et provoquait une fuite d'air. Il s'agissait d'un problème assez grave puisqu'il affectait l'ensemble du système d'admission d'air et aurait pu endommager davantage le moteur s'il n'avait pas été contrôlé. La réparation a consisté à remplacer le raccord de tuyau défectueux et à recalibrer le système. L'ensemble du processus a pris environ une demi-journée à l'atelier. Pendant qu'ils l'ouvraient, ils ont également inspecté le reste des conduites d'aspiration et ont constaté que tout le reste était en bon état. Depuis, le véhicule fonctionne sans problème, sans témoin de contrôle du moteur ni problème de performance. Je vous conseille vivement de faire vérifier votre véhicule rapidement, car ces symptômes ne s'améliorent généralement pas d'eux-mêmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, c'est vraiment utile d'entendre parler de votre expérience ! Je suis actuellement confronté à la même chose et j'ai été soulagé d'apprendre que votre X3 présentait des symptômes similaires. Mon mécanicien va le vérifier la semaine prochaine. Je suis curieux de savoir si vous vous rappelez à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout s'est déroulé sans problème depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de la situation de mon X3. La réparation a fini par me coûter 175 € pour réparer la connexion de la durite entre la pompe et la valve. Je sais que cela semble un peu cher pour un problème de tuyau, mais compte tenu des dommages potentiels que cela aurait pu causer au moteur, je dirais que cela valait chaque centime. Depuis qu'elle a été réparée, la voiture fonctionne comme un rêve, plus de calage, plus d'à-coups, et le voyant de contrôle du moteur n'a pas refait surface. C'est un tel soulagement de constater une amélioration immédiate et évidente après une réparation. Le problème de la soupape d'air était sans aucun doute le coupable, et une fois qu'ils l'ont réglé, tout est rentré dans l'ordre. J'ai parcouru pas mal de kilomètres depuis la réparation, et je n'ai pas remarqué d'autres bizarreries ou problèmes. Le moteur fonctionne comme de la soie. Assurez-vous que votre mécanicien vérifie bien les points de connexion, c'est là que le mien a trouvé l'usure qui causait tous les problèmes. Si vos symptômes sont aussi similaires qu'ils en ont l'air, je pense que vous avez la même solution. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée plus précise de ce qui vous attend !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai finalement fait vérifier ma voiture aujourd'hui, et vous n'allez pas le croire, c'était exactement ce que vous avez décrit ! Le mécanicien a trouvé le même problème de tuyau d'aspiration, et la réparation a été assez rapide. J'ai dû débourser environ 200 euros pour la réparation, ce qui est un peu plus que ce à quoi je m'attendais, mais honnêtement, la voiture fonctionne tellement mieux maintenant que je n'ai pas à me plaindre. Il n'y a plus d'à-coups ni de calage, et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. C'est incroyable qu'une si petite pièce puisse causer tant de problèmes ! Ce qui est amusant, c'est que mon ancien mécanicien n'arrêtait pas de suggérer qu'il s'agissait de quelque chose de bien plus compliqué et coûteux. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis après avoir lu votre expérience. Le nouveau mécanicien savait exactement ce qu'il fallait chercher et a tout de suite réparé le problème. Je crois que j'ai trouvé mon nouveau mécanicien habituel ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a vraiment aidé à éviter de me faire surfacturer pour des réparations inutiles !

(Traduit de l'Anglaise)