BMW X1 Diesel : Mystère des secousses et de la perte de puissance résolu

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X3 diesel 2021 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont exactement les mêmes que ceux que j'ai rencontrés : secousses, ralenti irrégulier et ce mode limp ennuyeux. Il s'est avéré que mon collecteur d'admission fuyait à cause de l'échauffement, ce qui a causé tous ces problèmes. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a confirmé par des diagnostics appropriés. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 1180 euros, mais tout a été réglé. La voiture fonctionne parfaitement maintenant. Je me demandais juste si vous aviez remarqué de la fumée noire à l'échappement ou des bruits étranges à l'accélération. Quel est votre kilométrage ? Ces informations pourraient nous aider à confirmer si nous avons affaire au même problème. Les diesels BMW de la série X peuvent être un peu délicats avec des problèmes d'admission, mais ce sont d'excellentes voitures par ailleurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X1 a parcouru 83 588 km et vient d'être révisé le mois dernier. J'ai clairement remarqué de la fumée noire, surtout lorsque j'appuie sur l'accélérateur, et il y a aussi une sorte de sifflement pendant l'accélération. J'espérais que ce ne serait pas le collecteur d'admission, mais votre expérience semble correspondre exactement à ce à quoi je suis confronté. Il est utile de connaître le coût de la réparation, au moins je peux me préparer à ce qui va arriver. Avez-vous eu des problèmes récurrents depuis que vous l'avez fait réparer ? Je veux m'assurer qu'une fois réparé, il reste réparé. De plus, votre atelier a-t-il utilisé des pièces d'origine BMW ? J'essaie juste de décider si je dois l'emmener chez le concessionnaire ou chez mon mécanicien habituel.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Heureux de partager plus de détails ! J'ai parcouru environ 25 000 km depuis la réparation, et honnêtement, ça marche comme un rêve, aucun problème récurrent. Le sifflement et la fumée noire que vous avez mentionnés ? J'ai eu exactement la même chose, et ils ont tous disparu après le remplacement du collecteur. Concernant les pièces, oui, j'ai opté pour des pièces d'origine BMW. Mon mécanicien me l'a en fait recommandé, disant que les pièces de rechange pourraient faire économiser de l'argent au début, mais pourraient causer des problèmes par la suite. Ces moteurs diesel sont assez sensibles aux pièces non originales, d'après ce que j'ai appris. Puisque vous avez posé la question du concessionnaire par rapport au mécanicien habituel, je suis resté fidèle à mon atelier de confiance. Ils sont certifiés BMW mais facturent bien moins cher que le concessionnaire. Assurez-vous simplement que celui qui le fait a de l'expérience avec les diesels BMW et utilise des pièces d'origine. L'équipement de diagnostic qu'ils utilisent est également crucial, mon atelier dispose de tous les outils de diagnostic BMW appropriés. C'est assez drôle, après l'avoir réparé, j'ai en fait obtenu une meilleure économie de carburant qu'avant, je suppose que l'ancien collecteur causait des problèmes depuis plus longtemps que je ne le pensais. Gardez simplement à l’esprit que les coûts de main-d’œuvre peuvent varier en fonction de votre choix d’atelier, mais la pièce elle-même devrait coûter à peu près le même prix partout puisqu’il s’agit d’une pièce d’origine BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez vraiment rassuré sur l'ensemble de la situation. L'économie de carburant est en fait une bonne chose, je ne m'y attendais pas ! J'ai un atelier BMW certifié à proximité que quelques amis m'ont recommandé, alors je pense que je vais les appeler demain. Ils sont censés disposer de tous les équipements de diagnostic appropriés. Je vais certainement suivre votre conseil concernant les pièces d'origine. Mieux vaut faire les choses correctement du premier coup que d'économiser quelques dollars et de risquer de devoir tout recommencer. C'est un tel soulagement d'apprendre que vous n'avez pas eu de problèmes depuis la réparation. Je vais probablement prendre rendez-vous la semaine prochaine, j'ai hâte que ma voiture fonctionne à nouveau en douceur ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a été très utile.

(Traduit de l'Anglaise)