BMW X1 : Le gel de la colonne de direction assistée frustre son propriétaire

Bonjour à tous ! J'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW X3 2012 l'année dernière. La colonne de direction assistée s'est bloquée et a également lancé un code d'erreur. Puisque vous avez mentionné le vôtre, je peux vous dire qu'il s'agit très probablement du même problème que j'ai eu, une connexion de câblage défectueuse dans l'unité de moteur de la colonne de direction. Dans mon cas, le mécanicien a constaté que le connecteur du câble était corrodé et n'établissait pas un contact correct. Il a dû remplacer tout le faisceau de câbles du système de réglage de la colonne de direction. Il ne s'agissait pas d'une réparation très importante, mais ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans réparation, car cela affecte votre position de conduite. Le travail a duré environ 3 à 4 heures à l'atelier. La réparation a été effectuée par un spécialiste BMW certifié plutôt que par le concessionnaire. Le problème n'est pas réapparu depuis. Je vous recommande vivement d'obtenir un deuxième avis et de chercher un atelier spécialisé dans les voitures européennes. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir que c'est le faisceau électrique qui est en cause. Pourriez-vous nous dire à peu près combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation. J'essaie de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes avec mon X1.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Je voulais juste vous faire savoir que depuis que j'ai fait réparer le mien l'année dernière, il fonctionne parfaitement, plus aucun problème électrique. La réparation a été assez simple et m'a coûté 95 € pour réparer la connexion de câble défectueuse. Beaucoup moins cher que ce que je craignais au départ ! Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes électriques sont généralement des incidents isolés et ne sont généralement pas le signe de problèmes à venir. Depuis la réparation, ma colonne de direction s'ajuste en douceur et je n'ai pas eu un seul problème avec d'autres composants électriques. Le code d'erreur n'est pas non plus revenu. Je peux tout à fait comprendre votre inquiétude concernant les problèmes futurs, mais d'après mon expérience, une fois que vous aurez résolu ce problème, vous devriez être prêt à partir. Assurez-vous simplement de trouver un bon spécialiste BMW qui sait ce qu'il fait. Cela vaut vraiment la peine de régler le problème, cela fait une telle différence de voir cette fonction de réglage fonctionner à nouveau correctement ! Faites-moi savoir si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi ! En fait, j'ai pris les devants et je l'ai emmené chez un autre mécanicien cette semaine. Il s'est avéré qu'il s'agissait exactement de ce que vous avez décrit, une connexion de fil corrodée. La réparation a été assez rapide et m'a coûté moins cher que prévu, environ 100 dollars. Quel soulagement ! Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Il a même nettoyé d'autres connexions pendant qu'il était là, sans frais supplémentaires. La colonne de direction fonctionne maintenant parfaitement, en douceur. Plus de codes d'erreur non plus ! Je suis très content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu votre conseil d'obtenir un deuxième avis. Le nouveau mécanicien était bien meilleur que mon ancien atelier, et je retournerai certainement chez lui pour mes prochaines réparations. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a épargné beaucoup de soucis et probablement un peu d'argent aussi !

(Traduit de l'Anglaise)