SommerMarc
17 sept. 2024
BMW X1 : fonctionnement irrégulier + échec des émissions : solution courante à l'intérieur
Fuite d'échappement
Forte odeur de gaz d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
03 oct. 2024
Merci pour votre contribution ! Mon X1 vient d'atteindre 25 444 km et a fait sa dernière révision. Aucun autre voyant d'avertissement à part le voyant de contrôle du moteur. Maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que la consommation de carburant s'est aggravée au cours des dernières semaines. Votre expérience avec la sonde lambda ressemble beaucoup à ce à quoi je suis confronté. Il est également très utile de connaître le coût approximatif, cela pourrait m'éviter une crise cardiaque lorsque je recevrai la facture ! Avez-vous remarqué une différence immédiate dans les performances après la réparation ?
(Traduit de l'Anglaise)
09 oct. 2024
Encore une fois ! Oui, la différence après le remplacement de la sonde lambda a été comme le jour et la nuit sur mon X3 ! Le fonctionnement irrégulier et l'accélération lente ont disparu immédiatement après la réparation. La consommation de carburant est revenue à la normale après environ deux pleins, passant de près de 15 % de carburant en plus à une consommation normale. Comme vos symptômes et votre situation sont très similaires à ce que j'ai vécu, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. Le kilométrage de votre X1 est en fait assez proche du moment où le mien a commencé à faire des siennes (le mien était d'environ 27000 KM). Je vous signale que lorsque mon mécanicien a remplacé le capteur, il m'a dit que ces capteurs pouvaient parfois tomber en panne à cause d'une mauvaise qualité de carburant ou d'une contamination mineure de l'huile. Depuis, je suis plus attentif à l'endroit où je fais le plein et je surveille les niveaux d'huile. Un petit conseil cependant : si vous avez l'intention de faire réparer votre véhicule, essayez de le faire rapidement. J'ai fait l'erreur de rouler avec ce problème pendant deux semaines, et cela n'a pas rendu service à mon convertisseur catalytique. Il vaut mieux le régler avant qu'il ne cause des problèmes en aval. Tenez-moi au courant lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule. Je suis toujours curieux de savoir si les expériences des autres correspondent aux miennes !
(Traduit de l'Anglaise)
19 oct. 2024
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je suis vraiment content d'avoir posé des questions ici avant d'aller chez le garagiste. Je vais certainement le faire examiner dès que possible, je ne veux pas risquer d'endommager le convertisseur catalytique. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai l'impression que c'est une bonne idée de faire le plein. Je viens de prendre rendez-vous pour demain matin en fait. Le mécanicien à qui j'ai parlé au téléphone pensait également qu'il s'agissait d'un problème de sonde lambda, donc votre expérience m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant sur ce à quoi je dois m'attendre. Je vais certainement être plus sélectif sur les stations-service à l'avenir aussi. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, ce genre de retour d'expérience est exactement ce que j'espérais. Je ferai une mise à jour ici une fois que le problème sera résolu pour vous faire savoir s'il s'agit bien du même problème. J'espère vraiment qu'il y aura une différence du jour au lendemain comme vous l'avez mentionné !
(Traduit de l'Anglaise)
01 oct. 2024
Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X3 2020 l'année dernière. En fait, le mien a également vécu cela avec sa BMW X2. Je viens de faire face aux mêmes symptômes exacts, un moteur rugueux, une réponse lente, une odeur d'échappement désagréable et ce redoutable voyant de contrôle du moteur. Il s'est avéré que ma sonde lambda (sonde à oxygène) était grillée. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel pour environ 375 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. La voiture fonctionne comme neuve depuis lors. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres sur votre X1 ? D'autres voyants d'avertissement en plus du voyant de contrôle du moteur ? Avez-vous remarqué si la consommation de carburant a augmenté ? Cela vous aidera à confirmer si vous avez affaire au même problème que moi. Ces symptômes peuvent parfois indiquer des problèmes différents dans le système d'échappement.
(Traduit de l'Anglaise)