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barbaraflamme36

BMW Tableau de bord - Témoins d'étincelles - Mystère électrique

Bonjour à tous ! J'ai besoin de conseils concernant ma BMW Série 5 2003 (moteur à essence, 12 490 KM). Le tableau de bord s'allume comme un sapin de Noël, de multiples pannes de système et des messages d'erreur sur l'indicateur de vitesse. Je pense que cela pourrait être lié au capteur radar, mais après une mauvaise expérience avec un mécanicien, j'hésite à l'emmener où. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires sur sa BMW ? Quel était le problème réel et avez-vous trouvé un mécanicien digne de confiance pour le résoudre ? Merci d'avance pour vos conseils !

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4 commentaire(s)

valentinakoehler56

J'ai connu une situation similaire avec ma BMW Série 3 2006 le mois dernier. Plusieurs voyants se sont allumés en même temps : contrôle de traction, ABS et gestion du moteur. Il s'est avéré que le capteur radar était complètement recouvert de saleté et de crasse, ce qui provoquait toutes ces fausses lectures. Le dernier garage que j'ai visité a fait le bon diagnostic. Le technicien a nettoyé le capteur et recalibré le système. Dans mon cas, il ne s'agissait pas d'un problème grave, mais d'un nettoyage approfondi et d'un étalonnage correct. L'ensemble du travail a été assez simple. Si vous avez du mal à trouver un mécanicien fiable, essayez de demander des recommandations dans les groupes de propriétaires de BMW. Ces capteurs sont des équipements très sensibles, et vous aurez besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec les systèmes BMW en particulier. J'espère que cela vous aidera.

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barbaraflamme36 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé cette expérience ! Je suis vraiment content de ne pas être le seul à avoir ce problème de capteur. Je me demandais simplement si tu te souvenais du prix que tu as payé pour le nettoyage et l'étalonnage. De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou as-tu remarqué d'autres problèmes ? Merci ! Mark

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valentinakoehler56

Je me souviens exactement de ce que j'ai payé parce que j'étais tellement soulagé que ce n'était pas quelque chose de grave. Le tout m'a coûté 45 € pour le nettoyage et le recalibrage du capteur. C'est plutôt raisonnable si l'on considère l'inquiétude que j'ai ressentie au début ! Et j'ai une excellente nouvelle : depuis qu'elle a été réparée, ma BMW fonctionne parfaitement. Plus de tableau de bord en forme d'arbre de Noël, plus de témoins lumineux, plus rien ! C'est incroyable de voir à quel point un simple capteur encrassé peut déclencher autant d'alarmes. Le mécanicien a fait un travail minutieux pour le nettoyer et le recalibrage était parfait. Cela fait maintenant plusieurs semaines que je conduis quotidiennement sans le moindre problème. Honnêtement, c'est un tel soulagement après tout ce stress. Parfois, la solution la plus simple est la bonne !

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barbaraflamme36 (Auteur)

Merci pour tous les détails ! Vous n'allez pas le croire, mais j'ai suivi votre conseil et je l'ai fait vérifier hier. Il s'est avéré que ma situation était un peu différente, avec une connexion de câblage défectueuse qui causait tout le chaos. Le mécanicien que j'ai trouvé a été très honnête à ce sujet, m'a montré exactement ce qui n'allait pas et a réparé le problème en deux heures environ. Cela m'a coûté un peu plus cher que votre réparation, environ 180 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, mais cela en valait vraiment la peine pour que ma voiture redevienne normale. Plus de spectacle lumineux sur mon tableau de bord ! Je ne peux pas vous dire à quel point je suis soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour régler le problème au lieu de m'inquiéter de me faire arnaquer à nouveau. Merci encore ! Mark

(Traduit de l{lang})

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