BMW Série 8 Problèmes de moteur : Problème de capteur MAF ?

Bonjour !!! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai en fait rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW 7 Series 2018 l'année dernière. Vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai traversé, un fonctionnement rugueux, une mauvaise accélération, l'ensemble du paquet. Il s'est avéré que c'était en effet le capteur de débit d'air massique. Je l'ai amené à mon atelier habituel après avoir essayé de le nettoyer moi-même (ce qui n'a pas aidé). Ils ont diagnostiqué le problème, remplacé le capteur et la voiture fonctionne parfaitement depuis. L'opération m'a coûté 365 euros, mais elle en valait la peine car tous les symptômes gênants ont disparu. Avant de vous donner plus de détails sur mon expérience de réparation, pourriez-vous me dire si vous avez eu d'autres témoins d'alerte en plus du témoin de contrôle du moteur ? Quel est votre kilométrage actuel ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus pertinents basés sur ce que j'ai appris de ma situation. Si cela peut vous aider, j'ai vu des problèmes similaires sur plusieurs modèles de BMW, et le capteur MAF est souvent le coupable lorsque ces symptômes exacts apparaissent ensemble.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon kilométrage actuel est de 47358 KM, et je viens de faire ma révision le mois dernier. Le seul voyant que je vois est le voyant check engine, pas d'autres indicateurs sur le tableau de bord. C'est un peu inquiétant car tout allait bien jusqu'à la semaine dernière. Je vais peut-être essayer de nettoyer le capteur MAF d'abord, car c'est un travail relativement simple, mais je garderai certainement une visite à l'atelier de réparation comme plan de secours si cela ne fonctionne pas. Est-ce qu'il y a eu d'autres symptômes qui sont apparus dans votre cas avant que vous ne fassiez réparer votre véhicule ? Je veux juste savoir à quoi m'attendre si les choses s'aggravent.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour les informations supplémentaires sur votre BMW. Oui, avec ce kilométrage et l'entretien récent, je peux tout à fait comprendre votre frustration. Lorsque j'ai eu ces problèmes avec ma Série 7, j'avais environ 52 000 km, donc assez similaire au vôtre. En fait, il y a eu quelques autres symptômes qui se sont développés dans mon cas avant que je ne le répare. Le plus notable était que le problème s'aggravait dans des conditions humides ou mouillées, le moteur hésitait encore plus. De plus, le ralenti devenait de plus en plus instable au fil du temps, surtout après que le moteur soit chaud. J'ai commencé par des trébuchements occasionnels, mais j'en suis arrivé au point où il descendait vraiment bas et parfois calait aux feux de circulation, super embarrassant dans une BMW ! J'ai essayé de nettoyer mon capteur MAF en premier, comme vous prévoyez de le faire. J'ai utilisé un nettoyant MAF approprié et tout, mais cela n'a aidé que pendant environ deux jours avant que les problèmes ne reviennent. C'est à ce moment-là que j'ai su que j'avais besoin d'un remplacement approprié. Avec le recul, j'aurais probablement dû aller directement au remplacement et m'épargner les tracas. Juste un conseil, si vous essayez de le nettoyer, assurez-vous de ne pas toucher le fil du capteur à l'intérieur. J'ai appris cela à mes dépens ! Le capteur est vraiment délicat. Si le nettoyage ne fonctionne pas, au moins vous saurez avec certitude que le remplacement est la solution, comme ce fut le cas dans mon cas. Faites-moi savoir comment se déroule le nettoyage, je suis curieux de voir si vous avez plus de chance que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de savoir que votre tentative de nettoyage n'a pas fonctionné à long terme, cela pourrait m'éviter de perdre du temps à suivre cette voie. Les symptômes supplémentaires que vous avez mentionnés concernant l'humidité et les problèmes de moteur chaud commencent à se manifester dans ma voiture également, ce qui me fait vraiment penser que nous avons affaire au même problème. Je vais sauter l'étape du nettoyage et prendre rendez-vous avec mon mécanicien la semaine prochaine. Je préfère dépenser de l'argent et régler le problème correctement plutôt que de risquer d'aggraver la situation. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires avec sa BMW. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a définitivement aidé à prendre une décision sur la façon de gérer ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)