BMW Série 8 Problèmes de moteur : Calage et ralenti irrégulier Aide

J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 7 2016 au printemps dernier. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, ralenti irrégulier, démarrages difficiles et consommation de carburant terrible. Au début, j'ai pensé que c'était quelque chose de grave, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'injecteurs de carburant sales. Je l'ai fait entretenir dans un atelier certifié où ils ont effectué un nettoyage complet du système d'injection de carburant et remplacé deux injecteurs qui ne pouvaient plus être nettoyés. Le problème était dû à une accumulation de carbone et à des dépôts dans le système d'injection. C'est en fait assez courant dans les moteurs à injection directe après 60 à 70 000 km. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il fallait absolument une attention immédiate pour éviter d'endommager le moteur. La réparation a résolu tous les symptômes et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Assurez-vous simplement de vous rendre dans un atelier réputé spécialisé dans les systèmes d'injection de carburant BMW. Bonne chance avec le vôtre, ces symptômes indiquent clairement des problèmes d'injecteurs d'après mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile puisque nos problèmes se ressemblent beaucoup ! C'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre avant de me rendre au magasin. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la prestation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! J'ai fait réparer mon véhicule récemment, j'ai fait remplacer la buse d'injection et cela m'a coûté 515 € en tout. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème d'injecteur défectueux, comme je le soupçonnais lorsque je vous ai répondu la première fois. Depuis que le problème a été résolu, ma BMW fonctionne comme un rêve, plus aucun des symptômes gênants que j'ai mentionnés précédemment. Le ralenti irrégulier a complètement disparu, les démarrages sont parfaits à chaque fois, et la consommation de carburant est redevenue normale. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ trois mois. Honnêtement, cela valait chaque centime compte tenu de l'amélioration du fonctionnement de la voiture. Si vos symptômes sont aussi similaires qu'ils en ont l'air, je dirais que vous avez probablement la même solution. Il faut juste s'assurer d'obtenir un bon diagnostic de la part de quelqu'un qui connaît bien ces moteurs, ça fait toute la différence ! Tenez-moi au courant de l'évolution de votre cas, c'est toujours intéressant de savoir si d'autres ont eu la même expérience avec leurs réparations !

(Traduit de l'Anglaise)

Quel soulagement ! Merci pour le suivi détaillé des coûts et des résultats de la réparation. En fait, je reviens tout juste d'un mécanicien de confiance qui a réparé ma voiture hier. Vous aviez raison, ce sont bien les injecteurs de carburant qui posaient problème. Ils ont procédé à un nettoyage approfondi et ont dû remplacer un injecteur défectueux. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 600 €, mais honnêtement, je suis juste content que ce soit réparé. La voiture roule maintenant comme de la soie, plus de démarrages difficiles ni de consommation excessive de carburant. C'est amusant de voir que nos BMW ont des problèmes similaires ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour la faire vérifier correctement au lieu de la remettre à plus tard. Je pense que je vais commencer à faire des contrôles d'entretien plus réguliers pour éviter ces problèmes à l'avenir. Merci encore pour votre aide. Il est bon de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose et l'a résolue avec succès !

(Traduit de l'Anglaise)