BMW Série 8 - Alerte au détecteur d'eau : Conseils et coûts de réparation

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M5 (2015) l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, moteur irrégulier et CEL. Au début, je pensais que c'était juste un capteur, mais il s'est avéré que le faisceau de câbles reliant le capteur de température du liquide de refroidissement était corrodé et avait des broches endommagées. La réparation n'était pas trop compliquée mais nécessitait certainement un diagnostic approprié. Le mécanicien m'a montré que le connecteur avait des dommages causés par l'humidité qui provoquaient des signaux intermittents. Ils ont remplacé le faisceau et le capteur, puis ont recalibré le système. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure, il est essentiel de la réparer rapidement, car des relevés de température incorrects peuvent affecter les performances du moteur et les systèmes de protection. La voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation. Assurez-vous que celui qui la vérifie teste le câblage, pas seulement le capteur lui-même.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. Vous avez mentionné qu'ils ont remplacé le faisceau et le capteur, pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble du travail ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes connexes depuis que vous avez fait réparer votre véhicule. Le conseil sur l'inspection du câblage est super utile, je vais m'assurer qu'ils le vérifient correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis heureux de vous faire part des frais de réparation de ma BMW. Dans mon cas, ils n'ont pas eu besoin de remplacer les deux pièces, il s'est avéré que réparer la connexion du câble suffisait, ce qui m'a permis d'économiser de l'argent. Le tout m'a coûté 95 € pour les travaux de réparation, qui consistaient principalement à réparer le connecteur défectueux et à faire quelques tests pour m'assurer que tout fonctionnait correctement. Je suis vraiment content que vous ayez posé des questions sur les problèmes de suivi, car je peux dire en toute confiance qu'il n'y en a pas eu depuis la réparation. Le capteur d'eau fonctionne parfaitement, le moteur tourne sans problème et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux n'est pas revenu. C'est un tel soulagement de l'avoir réglé correctement. Honnêtement, avoir un mécanicien qui savait vérifier le câblage a fait toute la différence. Certains auraient peut-être simplement remplacé le capteur sans chercher plus en profondeur, ce qui n'aurait pas résolu le vrai problème. Si votre situation ressemble à la mienne, demandez-leur de vérifier ces connexions en premier, cela pourrait vous éviter un remplacement inutile de pièces. Gardez simplement à l'esprit que même si cela a fonctionné pour ma voiture, la vôtre pourrait avoir besoin de quelque chose de différent, mais demandez-leur au moins de vérifier ces connexions en premier. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations détaillées ! En fait, je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison au sujet du câblage, ils ont trouvé de la corrosion dans le connecteur, plus une petite fissure qui laissait l'humidité s'infiltrer. Certainement moins cher que ce à quoi je m'attendais après avoir entendu des histoires d'horreur sur les réparations de BMW. Le mécanicien m'a montré les pièces endommagées et m'a tout expliqué. La facture totale s'élevait à environ 120 $ avec la main-d'œuvre puisqu'ils ont dû remplacer une petite section du faisceau. Je la conduis depuis quelques heures maintenant et quelle différence ! Le moteur tourne à nouveau sans problème, plus de voyant de contrôle du moteur. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier au lieu de me précipiter pour remplacer l'ensemble du capteur comme le premier atelier l'avait suggéré. Cela aurait coûté beaucoup plus cher et n'aurait probablement pas résolu le problème réel. Parfois, ces problèmes apparemment compliqués ont des solutions assez simples lorsque vous trouvez le bon mécanicien. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Il est temps de profiter à nouveau de ma BMW qui fonctionne correctement !

(Traduit de l'Anglaise)