BMW Série 7 Siège de massage devenu Rogue, Besoin d'aide

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW Série 5 2007 l'année dernière. La fonction de massage se mettait en marche et restait bloquée. Après vérification au garage, il s'est avéré que les câbles de connexion derrière le module de commande du siège étaient desserrés et corrodés. Le technicien a dû remplacer l'ensemble du faisceau de connexion et remettre en place le module de commande. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il est certainement ennuyeux lorsque cela se produit. La réparation elle-même n'était pas compliquée, elle a pris environ 2 heures de travail. Les pièces étaient facilement disponibles car il s'agit d'un problème courant sur ces équipements de luxe à mesure que les voitures vieillissent. Assurez-vous simplement que la personne qui s'en occupe connaît bien les systèmes électriques de BMW. Ces fonctions de confort peuvent être difficiles à diagnostiquer si le technicien n'est pas familiarisé avec les modules spécifiques à la marque.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire quel a été le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec les fonctions du siège depuis sa réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous annoncer que depuis qu'il a été réparé, le siège de massage fonctionne parfaitement, plus d'activations inhabituelles ou de blocages ! Le coût total s'est élevé à 95 € pour la réparation du câble de connexion défectueux, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien m'a expliqué que ces fonctions de confort développent souvent des problèmes de connexion au fil du temps en raison de tous les mouvements et ajustements du siège que nous effectuons. Cela fait environ 8 mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème avec les fonctions du siège. Tous les interrupteurs et les commandes fonctionnent comme ils le devraient. Avec le recul, je me suis probablement fait une idée plus précise de la situation qu'elle ne l'était en réalité. J'avais juste besoin de quelqu'un qui savait ce qu'il faisait avec les systèmes électriques de BMW. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce qui vous attend en termes de coût !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! Je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui en fait. Vous aviez raison, c'était un problème de câblage. Le mécanicien a trouvé des connexions corrodées dans le module du siège, assez similaires à ce que vous avez décrit. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre à 150 € car ils ont dû remplacer des connecteurs supplémentaires, mais je suis juste content que ce soit réglé. La fonction de massage fonctionne parfaitement maintenant, plus de massages surprises pendant la conduite ! Le mécanicien a également vérifié les autres fonctions du siège pendant qu'il y était, ce qui m'a rassuré. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour régler le problème au lieu de simplement vivre avec le problème. Je suppose que ces fonctionnalités de luxe peuvent être un peu capricieuses à mesure que les voitures vieillissent, mais au moins ce n'était rien de grave. Merci encore pour l'aide !

(Traduit de l'Anglaise)