BMW Série 7 Hybride Problèmes de pression d'huile, Besoin d'aide

Bonjour !!! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid 2017 (et j'ai également possédé une Série 3 auparavant). Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce à quoi j'ai été confronté. Ces bruits de moteur m'ont vraiment inquiété ! Il s'est avéré que ma pompe à huile était défaillante, causant les problèmes de pression. J'ai dû la faire remplacer chez mon spécialiste BMW local. Le tout, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 755 euros. Le remplacement a été effectué en deux jours environ, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de ce qui suit ? Quel est le kilométrage de votre voiture ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué des fuites d'huile ou une consommation d'huile inhabituelle ? N'hésitez pas à partager ces détails, cela m'aidera à mieux comprendre si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma voiture a 148244 KM au compteur, et je viens de faire un diagnostic qui a montré le code d'erreur 'Oil Pressure Control Circuit Malfunction' (dysfonctionnement du circuit de contrôle de la pression d'huile). Je n'ai pas remarqué de fuites d'huile visibles sous la voiture, mais il semble qu'elle consomme un peu plus d'huile entre les révisions ces derniers temps. Le niveau d'huile est bon, je le vérifie régulièrement. Je suis heureux d'apprendre que le remplacement de la pompe a résolu le problème, ce qui me donne l'espoir qu'il pourrait s'agir de quelque chose de similaire. Je l'ai fait réviser le mois dernier mais ces problèmes ont commencé à se produire juste après. J'apprécie vraiment la description détaillée des coûts de réparation et du calendrier. Je vais la faire vérifier chez le concessionnaire la semaine prochaine, j'espère que c'est juste la pompe comme dans votre cas et rien de plus grave.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails, cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu avec ma série 5. Après avoir remplacé la pompe avec succès, j'ai beaucoup appris sur ces problèmes. Le code d'erreur que vous obtenez est exactement le même que celui que j'avais, et l'augmentation de la consommation d'huile correspond également. C'est assez typique pour ces moteurs, surtout à ce kilométrage. Il est intéressant de noter que vos problèmes sont apparus juste après la révision. Parfois, lorsqu'ils vidangent et remplissent l'huile, cela peut révéler une faiblesse sous-jacente de la pompe qui n'était pas perceptible auparavant. Gardez à l'esprit que ma facture de réparation a été raisonnable parce que nous l'avons détectée tôt. Lorsque j'ai remarqué pour la première fois le voyant et les bruits, j'ai immédiatement réduit ma conduite et gardé le moteur à bas régime jusqu'à ce que je puisse l'amener à l'atelier. Cela m'a probablement évité des dégâts plus importants. Petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous emmenez votre véhicule chez le concessionnaire, demandez-lui de vérifier également le capteur de pression d'huile et la grille du tube de collecte. Il arrive que des débris s'y accumulent et contribuent au problème. J'aurais aimé poser cette question lors de ma première visite, cela m'aurait évité un deuxième voyage. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation chez le concessionnaire. Je croise les doigts pour que ce ne soit que la pompe, comme c'était le cas pour la mienne !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi et les conseils supplémentaires ! Je me sens beaucoup plus confiant maintenant que je sais que votre situation était si similaire. Je vais certainement suivre votre conseil de conduire prudemment jusqu'à ce que je l'emmène à l'atelier, je l'ai déjà bichonné, en gardant le régime bas juste pour être sûr. J'ai bien pensé à vérifier le capteur et l'écran du tube de ramassage aussi, je ne manquerai pas de le signaler au concessionnaire. C'est vraiment utile de savoir à quoi s'attendre en termes de coût également. Je m'inquiétais des coûts de réparation potentiels, mais votre expérience me donne une bonne idée de ce que cela va coûter. Je vous tiendrai au courant la semaine prochaine, une fois que le concessionnaire aura vérifié le véhicule. J'apprécie vraiment tous vos conseils détaillés et le partage de votre expérience, cela a rendu toute cette situation beaucoup moins stressante !

(Traduit de l'Anglaise)