BMW Série 7 Capteur AUC et panne de ventilateur : Réparation nécessaire

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 diesel 2014 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, des odeurs bizarres et des problèmes de soufflerie. Le mien s'est avéré être plus qu'un simple défaut du capteur AUC. Dans mon cas, le mécanicien a découvert que le faisceau de câbles reliant le moteur de la soufflerie était corrodé et que certains fils étaient endommagés. Les connexions s'étaient desserrées au fil du temps, provoquant un fonctionnement intermittent de la soufflerie. Il a également découvert que le filtre à air de l'habitacle était complètement obstrué, ce qui n'arrangeait rien aux odeurs de circulation. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à installer de nouveaux connecteurs. Il s'agissait en fait d'un grave problème électrique qui aurait pu entraîner d'autres problèmes s'il n'avait pas été résolu. La réparation n'a pas été rapide, et il a fallu à l'atelier une bonne partie de la journée pour régler le problème correctement. Il est préférable de s'adresser à quelqu'un qui connaît bien les BMW. Le système de ventilation de ces voitures est assez complexe et il vaut la peine de le faire diagnostiquer correctement par un spécialiste. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Ce problème de câblage ressemble exactement à ce qui pourrait se passer avec le mien. Les symptômes sont exacts. Comme cela fait un certain temps depuis votre réparation, pourriez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez fini par payer pour tout régler ? De plus, je me demande simplement si vous avez eu d'autres problèmes depuis lors ? J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet, j'essaie d'avoir une idée de ce qui m'attend.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Excellente nouvelle, je viens de récupérer ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière ! Il s'avère que c'était exactement ce que nous soupçonnions à cause du défaut du capteur AUC. La réparation était en fait beaucoup plus simple et moins chère que ma précédente expérience de réparation que j'ai mentionnée auparavant. Ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse au capteur AUC qu'ils ont pu réparer. Cela ne m'a coûté que 95 € et cela fonctionne parfaitement maintenant, plus d'odeurs bizarres ni de problèmes de ventilateur. Un résultat bien meilleur que ma précédente réparation où ils ont dû remplacer tout le faisceau de câbles ! Je n'ai eu aucun problème depuis la réparation. Le système de ventilation fonctionne à nouveau comme neuf et le ventilateur tourne sans problème. Quel soulagement que ce ne soit rien de plus grave cette fois-ci. J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce à quoi vous pourriez avoir affaire. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la mise à jour ! En fait, je viens de faire réparer ma voiture et je voulais partager mon expérience. Je l'ai amenée chez un spécialiste BMW qui a été très minutieux. Ils ont trouvé quelques fils endommagés près du moteur du ventilateur, et le filtre d'habitacle était complètement bloqué. Ils ont réparé le câblage, remplacé le filtre et vérifié toutes les connexions. La facture totale s'élevait à environ 200 $ avec les pièces et la main-d'œuvre. Le meilleur dans tout ça ? Plus d'odeurs désagréables dans la circulation et le ventilateur fonctionne à nouveau parfaitement ! Quel soulagement, ce n'était rien de grave. Je conduis depuis environ une semaine maintenant sans aucun problème. J'apprécie vraiment les conseils de tout le monde ici, cela m'a aidé à comprendre à quoi j'avais affaire et m'a donné confiance pour régler le problème. Merci encore d'avoir partagé vos expériences !

(Traduit de l'Anglaise)