BMW Série 7 Avertissement DPF : Perte de puissance et fumée noire

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des problèmes de FAP. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 5 diesel 2013 l'année dernière. Je connais assez bien les voitures, mais je fais toujours confiance aux professionnels pour des problèmes complexes comme celui-ci. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux auxquels j'ai été confronté. Ma voiture avait également une perte de puissance, de la fumée noire et ces voyants d'avertissement ennuyeux. Après le diagnostic, il s'est avéré que le FAP était complètement bouché et endommagé au-delà de toute réparation. Je l'ai fait remplacer dans un atelier spécialisé dans les réparations BMW. La facture totale était d'environ 1 550 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Quel est votre kilométrage et votre historique d'entretien ? Avez-vous remarqué si le problème s'aggrave pendant la conduite en ville ? Ces détails aideraient à comprendre si vous avez affaire au même problème que moi. S'il s'agit du FAP, je recommanderais de le faire vérifier rapidement pour éviter d'endommager davantage le moteur. Vous souhaitez partager plus de détails sur le comportement de votre voiture ? Cela pourrait aider à affiner le problème exact.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma voiture a 111 802 km et a fait son dernier entretien il y a environ 3 mois. Votre situation ressemble beaucoup à ce que je vis. Les symptômes sont en fait pires dans la circulation urbaine, en particulier lors de la conduite en arrêts et en démarrages. La perte de puissance est plus perceptible lorsque j'essaie d'accélérer sur l'autoroute, j'ai l'impression que la voiture a vraiment du mal à prendre de la vitesse. Cela a commencé progressivement mais s'est aggravé au cours des dernières semaines. Mon mécanicien habituel m'a suggéré un cycle de régénération forcée, mais cela n'a pas beaucoup aidé. Avez-vous remarqué une amélioration après le remplacement du FAP ? J'essaie simplement d'évaluer si je dois m'attendre à des coûts de réparation similaires ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes à prendre en compte. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Absolument, je me souviens avoir eu affaire à mes problèmes de FAP comme si c'était hier. Vos symptômes à 111 802 km correspondent exactement à ce que j'ai vécu, en particulier cette difficulté lors de l'accélération sur autoroute. Ma BMW 5 2013 montrait en fait le même comportement vers la barre des 110 000 km. Après avoir remplacé mon FAP, la différence était comme le jour et la nuit. La voiture a retrouvé sa puissance immédiatement, plus de fumée noire et le moteur a fonctionné beaucoup plus doucement. La tentative de régénération forcée que votre mécanicien a essayée était en fait la première chose que mon mécanicien a également faite, mais comme dans votre cas, cela n'a pas résolu le problème. J'ai cependant remarqué une chose, après le remplacement, j'ai commencé à faire plus de trajets sur autoroute et à surveiller mon style de conduite pour éviter un autre colmatage du FAP. Cela fait environ un an maintenant, et aucun problème. Le coût de réparation que j'ai mentionné plus tôt (1 550 euros) valait chaque centime. Juste pour info, lorsqu'ils ont remplacé le mien, ils ont également trouvé des dommages mineurs aux capteurs, vous devriez donc peut-être les faire vérifier pendant qu'ils y sont. Cela pourrait vous éviter des ennuis plus tard. Tenez-moi au courant de ce que vous décidez de faire. Je suis toujours ravie de partager plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin. Prenez soin de vous.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, c'est vraiment utile d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a vécu exactement cette situation. Tout ce que vous avez décrit correspond parfaitement à mon expérience, en particulier sur la conduite en ville qui a aggravé la situation. Je suis maintenant assez convaincu que je suis confronté au même problème de FAP que vous. C'est rassurant d'entendre que le remplacement a complètement résolu tous vos problèmes. J'avais peur qu'il y ait d'autres problèmes sous-jacents, mais comme nos cas sont si similaires, je me sens plus confiant pour procéder à la réparation. Le coût est important, mais cela semble en valoir la peine pour que la voiture fonctionne à nouveau correctement. Je suivrai certainement vos conseils concernant la vérification des capteurs également, je ne veux rien manquer pendant qu'ils font le travail. Je pense que je vais réserver la semaine prochaine avec un spécialiste BMW. Le trafic en accordéon rend vraiment la situation difficile, il vaut donc mieux régler le problème le plus tôt possible. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. J'essaierai de maintenir de meilleures habitudes de conduite après la réparation pour éviter de futurs problèmes de FAP. Merci encore pour toute votre aide ! Cordialement

(Traduit de l'Anglaise)