BMW Série 7 2010 qui chauffe : expériences et relations avec les garages

Surchauffe

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai depuis peu des problèmes avec ma BMW Série 7 2010 à essence qui a parcouru 131.486 km. Il est constamment trop chaud et le voyant Check Engine est également allumé. Pour moi, tout cela ressemble à un dysfonctionnement du thermostat de refroidissement. Avez-vous déjà eu des expériences similaires ? Comment avez-vous géré la situation et surtout, comment avez-vous été traités par le mécanicien ? La dernière fois, j'ai eu de vrais problèmes au garage et je ne veux pas me retrouver à nouveau dans une situation difficile. Merci d'avance !

RacerBecca

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