BMW Série 5 - Vidange de la batterie : Causes courantes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW série 3 diesel 2004 l'année dernière. Lorsque vous avez mentionné ces symptômes, cela m'a immédiatement rappelé ma situation. J'avais les mêmes problèmes, des lumières faibles, des messages d'erreur inhabituels et des problèmes de démarrage. Après l'avoir emmenée chez mon mécanicien de confiance, il s'est avéré que le capteur de batterie était défectueux. Il ne lisait pas correctement l'état de charge de la batterie, ce qui entraînait tous ces problèmes. Je l'ai fait réparer pour environ 315 euros et je n'ai plus eu de problèmes depuis. Avant d'aller plus loin, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Le voyant de la batterie s'allume-t-il ? Avez-vous vérifié que l'alternateur se charge correctement ? Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques qui s'affichent ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. La série 5 est en fait plus grande que ma série 3, elle partage donc beaucoup de composants similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! En fait, le témoin de batterie s'allume de temps en temps, mais de manière irrégulière. J'ai fait ma dernière révision à 126999 KM et ils ont dit que l'alternateur fonctionnait bien, mais le problème persiste. Le principal code d'erreur que j'obtiens est lié au système de gestion de l'énergie. Je suis confronté à ce problème depuis environ trois semaines. Lorsque je démarre la voiture le matin, il faut parfois plusieurs tentatives avant qu'elle ne démarre. Il est intéressant que vous mentionniez le capteur de batterie, mon mécanicien n'en a pas encore parlé. Cela vaut peut-être la peine de vérifier puisque nos voitures datent à peu près de la même époque et partagent probablement des composants électriques similaires. Avez-vous remarqué que vos problèmes s'aggravaient dans des conditions particulières, comme par temps froid ou sur de courts trajets ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider à résoudre votre problème de BMW. En regardant ce que vous décrivez, c'est étrangement similaire à ce que j'ai vécu. Le voyant d'avertissement de batterie incohérente et l'erreur du système de gestion de l'énergie sont exactement ce à quoi j'ai eu à faire aussi ! Les courts trajets et les démarrages à froid sont les moments où la mienne a le plus souffert. Je me souviens d'une fois où, après une course rapide à l'épicerie, la voiture démarrait à peine et les lumières étaient si faibles que je ne me sentais pas à l'aise pour conduire la nuit. Ce qui est étrange, c'est que mon alternateur avait été testé correctement au départ, tout comme le vôtre. Le problème du capteur de batterie peut être délicat car il n'apparaît pas toujours dans les diagnostics de base. Mon mécanicien ne l'a détecté qu'après avoir effectué un contrôle plus approfondi du système électrique. Le capteur fait croire à l'ordinateur de la voiture que la batterie est en bon état alors qu'elle ne l'est pas, ou vice versa, ce qui explique l'incohérence des voyants d'avertissement. Comme vous avez mentionné les démarrages à froid et les multiples tentatives de démarrage, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. Avant de faire réparer le mien, j'en étais arrivé au point où je gardais un démarreur portatif dans le coffre, juste au cas où ! Petit conseil : pendant que vous faites vérifier votre véhicule, assurez-vous qu'ils examinent également le câblage autour du capteur. Dans mon cas, les connexions étaient légèrement corrodées et devaient être nettoyées. Tenez-moi au courant si vous le faites vérifier. Ces BMW sont des voitures formidables, mais elles peuvent être un peu capricieuses avec leur système électrique !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Honnêtement, vous m'avez permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. C'est un tel soulagement d'entendre quelqu'un qui a eu exactement les mêmes problèmes. En fait, je garde aussi un démarreur dans mon coffre, les grands esprits se ressemblent ! Ce que vous dites à propos du capteur de batterie est tout à fait logique, surtout avec les avertissements incohérents que je reçois. Je viens d'appeler mon mécanicien et lui ai demandé de vérifier le capteur et le câblage qui l'entoure. Ils peuvent me faire venir la semaine prochaine, alors je croise les doigts pour que ce soit le même problème que le vôtre. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer, en particulier l'astuce concernant la corrosion du câblage. Je vais certainement m'assurer qu'ils vérifient cela aussi. Je vais probablement économiser beaucoup de temps et d'argent maintenant que je peux leur indiquer la bonne direction au lieu qu'ils aient à deviner ce qui ne va pas. Merci encore pour votre aide ! J'essaierai de faire un rapport une fois que j'aurai résolu le problème, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec le même problème plus tard.

(Traduit de l'Anglaise)