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BMW Série 5 Symptômes EGR Besoin d'un diagnostic urgent
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Sifflement sonore à l'accélération
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est super utile ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis que vous l'avez fait réparer. Le mien me donne de l'anxiété à chaque fois que je le démarre, donc ce serait bien de savoir à quoi m'attendre à long terme.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut à tous ! Oui, je peux vous rassurer à ce sujet. J'ai fait réparer ma vanne EGR il y a environ 8 mois, et cela m'a coûté 355 € pour l'ensemble du travail, pièces et main-d'œuvre comprises. Honnêtement, cela valait chaque centime car la voiture fonctionne comme un rêve depuis lors. Le meilleur dans tout ça ? Plus aucun problème ! Ce sifflement gênant a complètement disparu, le moteur a retrouvé son dynamisme et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le démarrage le matin est doux comme de la soie maintenant, plus de ce ralenti irrégulier qui me faisait grincer des dents. Je comprends pourquoi tu es inquiet à ce sujet, je l'étais aussi ! Mais une fois qu'ils ont réparé cette vanne EGR défectueuse, c'était comme avoir une voiture différente. Le mécanicien m'a montré l'ancienne vanne, et elle était complètement encrassée. Pas étonnant qu'elle ait causé autant de problèmes. Assurez-vous simplement de régler le problème rapidement, le mien commençait à affecter d'autres pièces lorsque je l'ai finalement fait réparer. Croyez-moi, vous sentirez la différence immédiatement après la réparation. Et bon, au moins maintenant vous savez exactement à quoi vous avez affaire !
(Traduit de l'Anglaise)
Je reviens juste du mécanicien aujourd'hui et wow, quel soulagement ! J'ai fait réparer ma voiture et vous avez été au courant de tout. J'ai fait remplacer ma vanne EGR et le tout m'a coûté environ 400 €, un peu plus que la vôtre mais ça en valait vraiment la peine. Le mécanicien m'a montré l'ancienne vanne, elle était complètement bouchée par des dépôts de carbone. Pas étonnant que ma voiture ait eu du mal ! Ils ont également fait un nettoyage complet des environs, juste pour éviter tout problème futur. La différence de performance est comme le jour et la nuit. Je l'ai démarré directement dans l'atelier et le moteur a ronronné comme neuf, plus de sifflement, plus de ralenti irrégulier, rien ! Je l'ai même conduit à la maison et c'était incroyable, comme lorsque je l'ai acheté pour la première fois. La jauge à essence ne baisse plus comme une folle non plus. Merci encore pour vos conseils. Vous m'avez vraiment aidé à éviter ce qui aurait pu être un casse-tête bien plus grave. Je pense avoir également trouvé mon nouveau mécanicien habituel, ils ont été super transparents sur tout et n'ont pas essayé de me vendre des trucs inutiles. Quel poids en moins !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma BMW 3 Series 2015 l'hiver dernier. La vanne EGR était définitivement le coupable, elle était bloquée ouverte et causait toutes sortes de problèmes. Ma voiture tournait mal, surtout au ralenti, avait ce sifflement distinct, et la perte de puissance était assez perceptible à l'accélération. Je l'ai fait contrôler dans mon garage habituel. Le mécanicien a constaté une forte accumulation de carbone qui provoquait le blocage de la soupape. Il a fallu démonter, nettoyer et tester l'ensemble de la soupape. Dans mon cas, la soupape elle-même était irrémédiablement endommagée et devait être remplacée. La réparation a duré environ une journée. Ce n'est pas un problème qu'il faut ignorer, car un système EGR défectueux peut causer de graves dommages au moteur s'il n'est pas contrôlé. Le mien commençait à affecter d'autres composants du moteur lorsque je l'ai finalement fait réparer. Les symptômes se sont améliorés immédiatement après la réparation, le moteur fonctionnait à nouveau en douceur, l'économie de carburant est revenue à la normale et le sifflement gênant a complètement disparu. Il est conseillé de le faire vérifier rapidement avant qu'il n'entraîne des problèmes plus graves. Un problème de vanne EGR est assez simple à diagnostiquer et à réparer pour tout mécanicien compétent.
(Traduit de l'Anglaise)